Content | VTT Electrique Tout-Suspendu Trek E-Caliber 9.8 29'' Shimano XT 12V Rouge Radioactif / Noir Mat 2021
Information : | Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
L’E-Caliber 9.8 XT est un VTT électrique léger en carbone qui roule comme un vélo de cross-country traditionnel et lui ressemble. Il est conçu avec la même technologie de course que le Supercaliber, notamment notre amortisseur IsoStrut exclusif intégré et son système d’entraînement élégant Fazua offrant un petit coup de pouce lorsque vous en avez le plus besoin.Cadre en carbone OCLV Mountain avec débattement de 60 mm, fourche de 120 mm RockShox SID Select+, et amortisseur IsoStrut FOX Performance de Trek. Système d’entraînement Fazua Evation offrant une assistance jusqu’à 25 km/h lorsqu’il est activé et qui n’alourdit pas le vélo lorsqu’il est désactivé, transmission Shimano XT 12 vitesses, selle télescopique pour adopter une position abaissée dans les descentes et roues Bontrager Kovee Pro 30.. LES + PRODUIT :- Le moteur vous aidera à gravir les côtes et à rouler longtemps, mais les sensations naturelles de l’assistance vous donneront presque l’impression de rouler avec un vélo traditionnel plutôt qu’avec un VTT électrique classique
- Le système d’entraînement, y compris le moteur, se retire facilement. Il suffit de l’extraire, d’installer le capot fourni et votre vélo aura tout l’air d’un VTT standard pesant 2,9 kg de mois qu’avant
- L’IsoStrut offre une suspension arrière suffisante pour plus d’adhérence, de confort, d’efficacité et de légèreté sur les parcours de cross-country
- Les haubans sans pivot réduisent le poids et se plient activement pour absorber les vibrations du trail
DÉTAILS :Cadre | Cadre principal, haubans et bases en carbone OCLV Mountain, IsoStrut, douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne Control Freak, Boost148, débattement de 60 mm | Fourche | RockShox SID Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2 RL, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 120 mm | Amortisseur | Trek IsoStrut, amortisseur Fox Performance, ressort pneumatique, amortisseur DPS à 2 positions à blocage au guidon, 235x32,5 mm | Manette de dérailleur | Shimano XT M8100, 12 vitesses | Dérailleur Arrière | Shimano XT M8100, longue chape, pignon 51 dts max | Cassette | Shimano XT M8100, 10-51, 12 vitesses | Chaîne | Shimano XT M8100, 12 vitesses | Pédalier | Size: S , M , L
E*thirteen E*spec Race carbone, 32 dts, 170 mm de long
Size: XL
E*thirteen E*spec Race carbone, 32 dts, 175 mm de long | Boîtier de pédalier | Shimano MT500, 92 mm, PressFit | Freins | Shimano, 4 pistons, disque hydrauliques, levier MT4100, étrier MT420 / Shimano RT66, 6 trous, 180 mm | Roues | Bontrager Kovee Pro 30 carbone, Tubeless Ready, 6 vis, Boost 15x110mm (avant) et Boost 12x148 mm (arrière) | Pneus | Bontrager XR3 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,40 pouces | Guidon | Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 15mm, largeur de 750mm | Grip | ESI Chunky | Potence | Size: S , M
Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 13 degrés, longueur de 60 mm
Size: L , XL
Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 13 degré, longueur de 70 mm | Jeu de direction | Knock Block, roulement à cartouche intégré, rayon de 62°, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas | Selle | Bontrager P3 Verse Elite, rails en acier inoxydable, largeur de 145 mm | Tige de selle | Size: S
Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 100 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 340 mm
Size: M , L , XL
Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 150 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 440 mm | Motorisation | Size: S , M , L , XL
Fazua Evation, 250 Wh
Size: S , M , L , XL
Fazua Evation Drive Pack, assistance jusqu’à 32 km/h (25 km/h en Europe) max
Size: S , M , L , XL
Chargeur Fazua Evation
Commande Fazua Remote bX | Poids Total | M - 16.94 kg / 37.34 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |
GÉOMÉTRIES :
 Taille cadre | S | M | L | XL | Tube de selle | 394 | 419 | 470 | 508 | Tube supérieur | 580 | 617 | 648 | 670 | Longueur base | 447 | 447 | 447 | 447 | Douille de direction | 90 | 100 | 105 | 110 | Angle de direction | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° | Angle tube de selle | 72.3° | 72.6° | 72.8° | 72.8° | Empattement | 1126 | 1165 | 1197 | 1219 |
| | VTT Électrique Semi-Rigide BH Core 29 Pro Shimano SLX XT 12V 720 Wh 29'' Gris / Noir 2022
Information : | Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le Core 29 pro est le vélo idéal si vous recherchez un vélo électrique, l'esthétique et la géométrie d'un vélo classique et un facteur Q optimisé de 163 mm. Le tube diagonal des vélos électriques Core abrite une batterie d'une capacité de 720 Wh et d'une autonomie allant jusqu'à 165 km.
Visuellement, les lignes du cadre Core renforcent les traits minimalistes et l'esthétique soignée et épurée du vélo. On obtient ainsi une intégration simple et minimaliste des éléments électriques aux composants spécifiques des vélos classiques que l'on retrouve sur route et gravel.Le moteur des vélos électriques Core offre des avantages indéniables : silencieux, compact, léger et puissant. Intégré au cadre, son impact visuel est minime ; son centre de gravité bas, protégé par deux carcasses latérales, garantissent un scellement isolant et étanche. LES + PRODUIT :- Cadre MTB en aluminium.
- Transmission Shimano SLX XT 1x12 vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT520 4 Piston 203/203 mm
- Moteur BH avec une batterie de 720 Wh pour une autonomie jusqu'à 165 km.
DÉTAILS :Cadre | Aluminium : MTB Alloy 29" Internal Cable Routing | Fourche | FOX 32 FLOAT Rhythm Rem 100mm 15QR | Moteur | BH 2ESMAG | Batterie | 720Wh | Écran | BH X Display | Jeu de direction | Acros AIF-546 ICR BL | Potence | BH Lite Ahead | Guidon | BH MTB SLite Alloy Flat 780 mm | Poignées | Ergon GE1-Factory | Manette de dérailleur | Shimano SLX 1x12 vitesses | Dérailleur arrière | Shimano XT 12 vitesses | Pédalier | FSA 34 Dents - 170 mm | Chaîne | Shimano CNM6100 | Cassette | Shimano CSM7100, 10-51 Dents | Freins | Shimano MT520 4 Piston 203/203 mm | Selle | Prologo Scratch M5 Stn | Tige de selle | SLite Alloy 27,2 | Roues | Alexrims EXR25 TR | Pneus | Maxxis Ikon TPI60 Wire 29X2,2 | Poids | --- | Coloris | Grey Dark |
GÉOMÉTRIES :
 Taille cadre | S | M | L | Tube de selle (mm) | 400 | 450 | 500 | Tube supérieur (mm) | 585 | 602 | 526 | Longueur base (mm) | 470 | 470 | 470 | Douille de direction (mm) | 110 | 120 | 130 | Angle de direction (°) | 69 | 69 | 69 | Angle tube de selle (°) | 74 | 74 | 74 | Empattement (mm) | 680 | 698 | 723 | Stack (mm) | 626 | 635 | 645 | Reach (mm) | 405 | 419 | 441 |
GARANTIE À VIE
Enregistrez votre vélo sur le site : bhbikes.com pendant les 30 premiers jours depuis la date d’achat et vous recevrez une extension de la garantie à vie* de votre nouveau cadre BH | Vélo de Ville Électrique Trek Verve+ 1 Lowstep Shimano Altus 8V 500 Wh 700 mm Noir 2023DESCRIPTIONLe Verve+ 1 Lowstep est un vélo à assistance électrique qui vous motivera à rouler plus. Vos promenades quotidiennes, vos trajets entre le bureau et la maison et vos séances d’exercice bénéficient tous du puissant et fiable système Bosch d’assistance au pédalage. Et ce n’est pas tout. Ce vélo à assistance électrique est doté de composants qui font la part belle au confort et à la sécurité, comme la fourche télescopique qui absorbe les imperfections de la route, les points de contact ergonomiques, les freins à disque hydrauliques fiables, les pneus larges stables et l’éclairage avant et l’éclairage arrière.Un cadre aluminium léger ouvert, une transmission Shimano à 8 vitesses et un moteur Bosch Active Line (250 W, 40 Nm) capable d’offrir une assistance jusqu’à 25 km/h, un dispositif de commande Purion et une batterie de 300, 400 ou 500 Wh au choix. Ajoutez en plus une fourche télescopique, des freins à disque hydrauliques, une potence réglable compatible Blendr, des pneus extra-larges 50C pour plus de stabilité et de traction, des poignées ergonomiques, des garde-boue, un éclairage, un porte-bagages arrière MIK et un cadenas. LES + PRODUIT :- Cadre Alpha Gold en aluminium. Sa géométrie Lowstep permet de monter et de descendre du vélo en pleine confiance.
- Transmission Shimano Altus/Tourney 1x8 vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT200, 160/160 mm.
- Moteur Bosch Active Line avec une batterie de 500 Wh.
DÉTAILS :Cadre | Aluminium : Alpha Gold aluminium, fixations pour porte-bagages et garde-boue, acheminement interne, fixations pour béquille, QR 135x5 mm | Fourche | SR Suntour NEX, ressort hélicoïdal, précontrainte, débattement 50 mm, QR 100x5 mm | Moteur | Bosch Active Line, 250 watts, 40 Nm, 25 km/h | Batterie | 500 Wh | Écran | Bosch Purion | Manette de dérailleur | Shimano Tourney RS45, 1x8 vitesses | Dérailleur arrière | Shimano Altus M2000, longue chape 8 vitesses | Cassette | Shimano 8 vitesses 12-32 Dents | Chaîne | Shimano HG40 | Pédalier | ProWheel alliage, plateau 38 dts en acier, longueur de 170 mm | Freins | Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 / Shimano RT10, centerlock, 160/160 mm | Roues | Alexe Jantes DP23, alliage d’aluminium, 36 trous, presta | Pneus | Schwalbe Energizer Active Plus, Puncture Guard, Twin Skin (50-622) | Guidon | Bontrager aluminium touring | Grips | Bontrager Satellite Plus, ergonomique | Potence | Taille: XS, S, M
Plongeur alliage Bontrager, collier de 31,8 mm, élévation réglable, compatible Blendr, longueur de 85 mm
Taille: L
Plongeur alliage Bontrager, collier de 31,8 mm, élévation réglable, compatible Blendr, longueur de 105 mm | Jeu de direction | VP, cartouche étanche, 1,125 pouce, fileté | Selle | Selle Royal Nuvola | Tige de selle | Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm | Accessoires | Éclairages : Herrmans MR-GO, 100 lumen, 35 lux et Spanninga SOLO pour vélo électrique / Garde-boue : SKS / Porte-bagage / Béquille : Pletscher Comp Flex 18 | Poids | 22.30 kg (sans batterie) | Coloris | Solid Charcoal |
GÉOMÉTRIES :
 Taille cadre | XS | S | M | L | Tube de selle (mm) | 390 | 440 | 500 | 550 | Tube supérieur (mm) | 582 | 588 | 609 | 624 | Longueur base (mm) | 477 | 502 | 502 | 502 | Douille de direction (mm) | 160 | 160 | 180 | 180 | Angle de direction (°) | 68.5 | 68.5 | 68.5 | 68.5 | Angle tube de selle (°) | 71 | 70 | 70 | 70 | Empattement (mm) | 1115 | 1141 | 1150 | 1165 |
CARACTÉRISTIQUESGenre | Femme
Homme | Taille de Roues | 700mm | Groupe | Shimano Altus 9V | collection | 2023 | Équipement | Antivol |
| VTT semi rigide électrique 27,5 Raccoon 36V/14Ah noir Adore
Information : | Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Aucun compromis: Le VTT électrique semi-rigide ADORE 27,5" RACCOON dépasse les frontières et atteint des sommets!Ses pneus 27,5 pouce (650B) sont le chaînon manquant entre les 26" et les twentyninners.La batterie GREENWAY au lithium-ion est de grande qualité. Elle a une capacité de 504 Wh et a une autonomie de 120 Kilomètres environ. (L'autonomie dépend de plusieurs facteurs comme le poids du VTTiste, le niveau d'assistance ainsi que des efforts effectués.)Le vélo est équipé d'un moteur sans balais sur la roue arrière qui est activé par le boîtier présent sur le guidon. Ce moteur se coupe automatiquement à partir d'une vitesse de 25 km/h, comme le veut la législation. L'écran sur le quidon vous indique le niveau de la batterie, le niveau d'assistance, la vitesses, le nombre de kilomètres du jour, le nombre total de kilomètres parcourus, la vitesses maximale et la vitesse moyenne.En plus d'un dérailleur 24 vitesses et de freins à disques hydrauliques, le VTT électrique est équipé d'une fourche SR SUNTOUR suspendue avec amortissemenr réglable et mode Lock-out.Découvrez avec cet ebike un nouveau monde!Cadre: Aluminium hydroformé
Hauteur de cadre: 49 cm
Hauteur de la selle: 58-73cm
Couleur: Noir
Moteur: Moteur ANANDA dans la roue arrière, 36V, Leistung 250 W, incluant l'aide à la poussée
Batterie: GREENWAY ZZ3741004, 36V, 14Ah, 504Wh Li-Ion
Temps de chargement: 8-9 heures
Autonomie: Autonomie environ 120 km
Compteur: Compteur LCD ANANDA D-13
Niveaux d'assistance: 5
Vitesse: 25 km/h
Fourche: Suspendue SR Suntour XCM 27,5" 1 1/8", env. 120 mm de débattement, amortissement réglable, fonction Lock-out
Jeu de direction: Semi-intégré Neco H187M
Potence: Ahead en aluminium Ø 31,8 mm
Guidon: En aluminium Ø 31,8 mm, largeur 685mm, poignées HERRMANS Grit DD30
Moyeux: A l'avant attache rapide en aluminium, à l'arrière moteur ANANDA sans balais à courant continu
Jantes: en aluminium double paroi avec 36 rayons
Pneus: VTT à crampons 27,5" x 2,10" (52-584)
Vitesses: Dérailleur 24 vitesses
Dérailleur: SHIMANO Acera
Dérailleur avant: MICROSHIFT 3 plateaux
Manettes de vitesse: SHIMANO SL-MS15 Rapid Fire
Pignon: Casette SHIMANO CS-HG 31-8, 8 vitesses (11-32 dents)
Pédalier: En aluminiumkurbeln (Plateaux 24-34-42 dents)
Roulement de pédalier: à cartouche BSA NECO 910 (Largeur 122,5mm)
Pédales: Aluminium
Porte-bagages: --
Garde-boue: --
Selle: SELLE ROYAL Mach
Tige de selle: Aluminium à chariot Ø 30,4 mm
Fixation de selle: Anneau de fixation en aluminium avec attache rapide
Freins: à disques hydrauliques avec disque 160 mm
Levier de frein: en aluminium
Phare avant: --
Feu AR: --
Dynamo: --
Béquille: --
Accessoires: Chargeur de batterie
Poids: Environ 24 kg (inclus batterie et pédales)
Nos vélos sont prémontés à 85% (montage de certaines pièces, réglage freins, dérailleur..) et sont garantis deux ans, sauf pièces d'usure. | - Type de vélo
- Fat Bike
- Pliable
- Oui
- Position du moteur
- Arrière
- Type de moteur
- électrique
- Système de Freinage
- Mécanique
- Coloris
- Bleu
- Couleur
- Blanc
- Disponibilité des pièces détachées
- Oui
- EAN
- 4537364484949
|
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.