| Content | VTT Electrique Tout-Suspendu Trek E-Caliber 9.8 29'' Shimano XT 12V Rouge Radioactif / Noir Mat 2021
| Information : | | Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
L’E-Caliber 9.8 XT est un VTT électrique léger en carbone qui roule comme un vélo de cross-country traditionnel et lui ressemble. Il est conçu avec la même technologie de course que le Supercaliber, notamment notre amortisseur IsoStrut exclusif intégré et son système d’entraînement élégant Fazua offrant un petit coup de pouce lorsque vous en avez le plus besoin.Cadre en carbone OCLV Mountain avec débattement de 60 mm, fourche de 120 mm RockShox SID Select+, et amortisseur IsoStrut FOX Performance de Trek. Système d’entraînement Fazua Evation offrant une assistance jusqu’à 25 km/h lorsqu’il est activé et qui n’alourdit pas le vélo lorsqu’il est désactivé, transmission Shimano XT 12 vitesses, selle télescopique pour adopter une position abaissée dans les descentes et roues Bontrager Kovee Pro 30.. LES + PRODUIT :- Le moteur vous aidera à gravir les côtes et à rouler longtemps, mais les sensations naturelles de l’assistance vous donneront presque l’impression de rouler avec un vélo traditionnel plutôt qu’avec un VTT électrique classique
- Le système d’entraînement, y compris le moteur, se retire facilement. Il suffit de l’extraire, d’installer le capot fourni et votre vélo aura tout l’air d’un VTT standard pesant 2,9 kg de mois qu’avant
- L’IsoStrut offre une suspension arrière suffisante pour plus d’adhérence, de confort, d’efficacité et de légèreté sur les parcours de cross-country
- Les haubans sans pivot réduisent le poids et se plient activement pour absorber les vibrations du trail
DÉTAILS :| Cadre | Cadre principal, haubans et bases en carbone OCLV Mountain, IsoStrut, douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne Control Freak, Boost148, débattement de 60 mm | | Fourche | RockShox SID Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2 RL, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 120 mm | | Amortisseur | Trek IsoStrut, amortisseur Fox Performance, ressort pneumatique, amortisseur DPS à 2 positions à blocage au guidon, 235x32,5 mm | | Manette de dérailleur | Shimano XT M8100, 12 vitesses | | Dérailleur Arrière | Shimano XT M8100, longue chape, pignon 51 dts max | | Cassette | Shimano XT M8100, 10-51, 12 vitesses | | Chaîne | Shimano XT M8100, 12 vitesses | | Pédalier | Size: S , M , L
E*thirteen E*spec Race carbone, 32 dts, 170 mm de long
Size: XL
E*thirteen E*spec Race carbone, 32 dts, 175 mm de long | | Boîtier de pédalier | Shimano MT500, 92 mm, PressFit | | Freins | Shimano, 4 pistons, disque hydrauliques, levier MT4100, étrier MT420 / Shimano RT66, 6 trous, 180 mm | | Roues | Bontrager Kovee Pro 30 carbone, Tubeless Ready, 6 vis, Boost 15x110mm (avant) et Boost 12x148 mm (arrière) | | Pneus | Bontrager XR3 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,40 pouces | | Guidon | Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 15mm, largeur de 750mm | | Grip | ESI Chunky | | Potence | Size: S , M
Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 13 degrés, longueur de 60 mm
Size: L , XL
Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 13 degré, longueur de 70 mm | | Jeu de direction | Knock Block, roulement à cartouche intégré, rayon de 62°, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas | | Selle | Bontrager P3 Verse Elite, rails en acier inoxydable, largeur de 145 mm | | Tige de selle | Size: S
Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 100 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 340 mm
Size: M , L , XL
Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 150 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 440 mm | | Motorisation | Size: S , M , L , XL
Fazua Evation, 250 Wh
Size: S , M , L , XL
Fazua Evation Drive Pack, assistance jusqu’à 32 km/h (25 km/h en Europe) max
Size: S , M , L , XL
Chargeur Fazua Evation
Commande Fazua Remote bX | | Poids Total | M - 16.94 kg / 37.34 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |
GÉOMÉTRIES :
 | Taille cadre | S | M | L | XL | | Tube de selle | 394 | 419 | 470 | 508 | | Tube supérieur | 580 | 617 | 648 | 670 | | Longueur base | 447 | 447 | 447 | 447 | | Douille de direction | 90 | 100 | 105 | 110 | | Angle de direction | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° | | Angle tube de selle | 72.3° | 72.6° | 72.8° | 72.8° | | Empattement | 1126 | 1165 | 1197 | 1219 |
| - Type de moteur
- électrique
- Poids du produit
- 20,00 Kg
| VTT Électrique Semi-Rigide Cannondale Trail Neo 4 Shimano Alivio 9V 500 Wh 29'' Jaune Highlighter
| Information : | | Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le Cannondale Trail Neo 4 est un VTT à assistance électrique qui fera évoluer votre champ d’action et déclenchera en vous une nouvelle passion pour le trail. Léger, rigide et vif, des singletracks sérieux aux rues de la ville, le cadre progressif du Trail et l'unité d'entraînement Bosch, parfaitement intégrée, mettent en valeur l'expertise inégalée de Cannondale dans la confection de cadres en aluminium.Le Trail Neo est conçu avec des bases courtes pour l'agilité et la traction, un angle de direction détendu pour une stabilité solide, et un ensemble batterie/unité d'entraînement positionné aussi bas et au centre que possible créant ainsi une sensation étonnamment agile et stable. Les spécifications techniques du Trail Neo font de lui un véritable VTTAE : des freins à disque hydrauliques puissants et un guidon large associé à une potence courte. Mais il est également polyvalent, avec son cadre pré-câblé, permettant l'installation d'une seconde batterie, et ses supports intelligents pour fixer des porte-bagages et des garde-boues. LES + PRODUIT :- Un VTTAE conçu pour élever votre jeu et enflammer une passion pour le trail.
- Cadre en aluminium SmartForm C2.
- Prêt pour l'installation d'une deuxième batterie.
- Transmission Shimano Alivio 1x9 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT200, 180/180 mm.
DÉTAILS :| Cadre | Aluminium : SmartForm C2 Alloy, removable downtube battery, SAVE, tapered headtube, internal cable routing, 148x12 mm thru-axle, post mount disc, folding lock mount, rack/fender mounts, Si kickstand mount | | Fourche | SR Suntour XCM, 100 mm travel, Coil, 46 mm offset | | Moteur | Bosch Performance Line drive unit, 65 Nm, 25 km/h | | Batterie | Bosch PowerTube 500 Wh | | Écran | Bosch Purion | | Jeu de direction | Integrated Sealed Bearing, Tapered | | Potence | Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8 mm, 0° | | Guidon | Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15 mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780 mm | | Poignées | Fabric Funguy | | Manette de dérailleur | Shimano Alivio, 1x9 vitesses | | Dérailleur arrière | Shimano Alivio, 9 vitesses | | Pédalier | FSA Bosch E-Bike, 34 Dents | | Chaîne | Shimano HG93A, 9 vitesses | | Cassette | Shimano HG200, 11-36 Dents, 9 vitesses | | Leviers de frein | Shimano MT200 | | Freins | Shimano MT200 hydraulic disc, 180/180 mm RT10 rotors | | Selle | Cannondale Ergo XC | | Tige de selle | Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6 x 350 mm | | Roues | WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready | | Moyeu avant | Shimano HB M4050 | | Moyeu arrière | Shimano MT400, 12x148 mm thru-axle | | Pneus | Maxxis Ardent, Wire, 60 TPI, Exo, 29x2.40" | | Poids | --- | | Coloris | Highlighter |
GÉOMÉTRIES :
 | Taille cadre | S | M | L | XL | | Taille de roues (pouces) | 29 | 29 | 29 | 29 | | Tube de selle (mm) | 400 | 435 | 470 | 500 | | Tube supérieur (mm) | 584 | 599 | 632 | 665 | | Longueur base (mm) | 470 | 470 | 470 | 470 | | Angle de direction (°) | 67 | 67 | 67 | 67 | | Angle tube de selle (°) | 74 | 74 | 74 | 74 | | Empattement (mm) | 1163 | 1178 | 1213 | 1246 | | Stack (mm) | 625 | 625 | 634 | 643 | | Reach (mm) | 405 | 420 | 450 | 480 |
| Vélo de Ville Électrique Trek Verve+ 1 Lowstep Shimano Altus 8V 500 Wh 700 mm Bleu Aquatic 2023DESCRIPTIONLe Verve+ 1 Lowstep est un vélo à assistance électrique qui vous motivera à rouler plus. Vos promenades quotidiennes, vos trajets entre le bureau et la maison et vos séances d’exercice bénéficient tous du puissant et fiable système Bosch d’assistance au pédalage. Et ce n’est pas tout. Ce vélo à assistance électrique est doté de composants qui font la part belle au confort et à la sécurité, comme la fourche télescopique qui absorbe les imperfections de la route, les points de contact ergonomiques, les freins à disque hydrauliques fiables, les pneus larges stables et l’éclairage avant et l’éclairage arrière.Un cadre aluminium léger ouvert, une transmission Shimano à 8 vitesses et un moteur Bosch Active Line (250 W, 40 Nm) capable d’offrir une assistance jusqu’à 25 km/h, un dispositif de commande Purion et une batterie de 300, 400 ou 500 Wh au choix. Ajoutez en plus une fourche télescopique, des freins à disque hydrauliques, une potence réglable compatible Blendr, des pneus extra-larges 50C pour plus de stabilité et de traction, des poignées ergonomiques, des garde-boue, un éclairage, un porte-bagages arrière MIK et un cadenas. LES + PRODUIT :- Cadre Alpha Gold en aluminium. Sa géométrie Lowstep permet de monter et de descendre du vélo en pleine confiance.
- Transmission Shimano Altus/Tourney 1x8 vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT200, 160/160 mm.
- Moteur Bosch Active Line avec une batterie de 500 Wh.
DÉTAILS :| Cadre | Aluminium : Alpha Gold aluminium, fixations pour porte-bagages et garde-boue, acheminement interne, fixations pour béquille, QR 135x5 mm | | Fourche | SR Suntour NEX, ressort hélicoïdal, précontrainte, débattement 50 mm, QR 100x5 mm | | Moteur | Bosch Active Line, 250 watts, 40 Nm, 25 km/h | | Batterie | 500 Wh | | Écran | Bosch Purion | | Manette de dérailleur | Shimano Tourney RS45, 1x8 vitesses | | Dérailleur arrière | Shimano Altus M2000, longue chape 8 vitesses | | Cassette | Shimano 8 vitesses 12-32 Dents | | Chaîne | Shimano HG40 | | Pédalier | ProWheel alliage, plateau 38 dts en acier, longueur de 170 mm | | Freins | Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 / Shimano RT10, centerlock, 160/160 mm | | Roues | Alexe Jantes DP23, alliage d’aluminium, 36 trous, presta | | Pneus | Schwalbe Energizer Active Plus, Puncture Guard, Twin Skin (50-622) | | Guidon | Bontrager aluminium touring | | Grips | Bontrager Satellite Plus, ergonomique | | Potence | Taille: XS, S, M
Plongeur alliage Bontrager, collier de 31,8 mm, élévation réglable, compatible Blendr, longueur de 85 mm
Taille: L
Plongeur alliage Bontrager, collier de 31,8 mm, élévation réglable, compatible Blendr, longueur de 105 mm | | Jeu de direction | VP, cartouche étanche, 1,125 pouce, fileté | | Selle | Selle Royal Nuvola | | Tige de selle | Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm | | Accessoires | Éclairages : Herrmans MR-GO, 100 lumen, 35 lux et Spanninga SOLO pour vélo électrique / Garde-boue : SKS / Porte-bagage / Béquille : Pletscher Comp Flex 18 | | Poids | 22.30 kg (sans batterie) | | Coloris | Solid Charcoal |
GÉOMÉTRIES :
| Taille cadre | XS | S | M | L | | Tube de selle (mm) | 390 | 440 | 500 | 550 | | Tube supérieur (mm) | 582 | 588 | 609 | 624 | | Longueur base (mm) | 477 | 502 | 502 | 502 | | Douille de direction (mm) | 160 | 160 | 180 | 180 | | Angle de direction (°) | 68.5 | 68.5 | 68.5 | 68.5 | | Angle tube de selle (°) | 71 | 70 | 70 | 70 | | Empattement (mm) | 1115 | 1141 | 1150 | 1165 |
CARACTÉRISTIQUES| Genre | Femme
Homme | | Taille de Roues | 700mm | | Groupe | Shimano Altus 9V | | collection | 2023 | | Équipement | Antivol |
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| VTT Électrique Semi-Rigide Cannondale Trail Neo 3 Remixte Shimano Deore 10V 500 Wh 27.5'' Noir
| Information : | | Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le Cannondale Trail Neo 3 Remixte est un VTT à assistance électrique qui fera évoluer votre champ d’action et déclenchera en vous une nouvelle passion pour le trail. Léger, rigide et vif, des singletracks sérieux aux rues de la ville, le cadre progressif du Trail et l'unité d'entraînement Bosch, parfaitement intégrée, mettent en valeur l'expertise inégalée de Cannondale dans la confection de cadres en aluminium.Le Trail Neo est conçu avec des bases courtes pour l'agilité et la traction, un angle de direction détendu pour une stabilité solide, et un ensemble batterie/unité d'entraînement positionné aussi bas et au centre que possible créant ainsi une sensation étonnamment agile et stable. Les spécifications techniques du Trail Neo font de lui un véritable VTTAE : des freins à disque hydrauliques puissants et un guidon large associé à une potence courte. Mais il est également polyvalent, avec ses supports intelligents pour fixer un porte-bagages et des garde-boues. Cette version Remixte dispose de la technologie « Ride-Easy », avec un tube supérieur incliné, facilitant ainsi l'enjambement. LES + PRODUIT :- Cadre en aluminium SmartForm C1 Alloy.
- Transmission Shimano Deore 1x10 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT200, 180/180 mm.
DÉTAILS :| Cadre | Aluminium : SmartForm C1 Alloy, Low-step Ride-Easy geometry, removable downtube battery, SAVE, tapered headtube, internal cable routing, Ai offset drivetrain, 148x12 mm thru-axle, post mount disc, KickFlip hidden kickstand mount, skid plate, rack/fender mounts | | Fourche | SR Suntour XCM 34 Boost, Coil, 46 mm offset, 100 mm travel | | Moteur | Bosch Performance Line CX, 25 km/h | | Batterie | Bosch Powertube, 500 Wh | | Écran | Bosch Purion | | Manette de dérailleur | Shimano Deore M4100, 1x10-vitesses | | Dérailleur arrière | Shimano Deore M4100, 10-vitesses | | Cassette | Shimano Deore, 11-42 Dents | | Chaîne | Shimano CN-HG54 | | Pédalier | FSA Bosch E-Bike w/ custom Ai offset, 34 Dents | | Freins | Shimano MT200, Hydr. Disc Brake, 180/180 mm Shimano RT10 rotors | | Roues | Jantes : WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready / Rayons : DT Swiss Champion | | Moyeux | Avant : Shimano MT400, 15x110 mm thru-axle / Arrière : Shimano MT400, 12x148 mm thru-axle | | Pneus | Maxxis Ardent, Wire 60 TPI Exo, 27.5x2.40" | | Guidon | Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15 mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780 mm | | Poignées | Fabric Funguy | | Potence | Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0° | | Jeu de direction | Integrated Sealed Bearing, Tapered | | Selle | Cannondale Ergo XC | | Tige de selle | Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6 x 350 mm | | Poids | --- | | Coloris | Black |
GÉOMÉTRIES :
| Taille de cadre | S | M | L | | Taille de roues (pouces) | 27.5 | 29 | 29 | | Tube de selle (mm) | 400 | 435 | 470 | | Tube supérieur (mm) | 564 | 602 | 635 | | Longueur base (mm) | 470 | 470 | 470 | | Douille de direction (mm) | 120 | 120 | 130 | | Angle de direction (°) | 66 | 66 | 66 | | Angle tube de selle (°) | 73 | 73 | 73 | | Empattement (mm) | 1149 | 1187 | 1221 | | Stack (mm) | 606 | 632 | 641 | | Reach (mm) | 379 | 409 | 439 |
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