| Content | Vélo de Route Électrique Wilier Triestina Cento10 Hybrid Shimano Ultegra Di2 12V 250 Wh 700 mm GRIS 2022
Le Cento10 Hybrid est le vélo de course à pédalage assisté qui prévoit un nouveau standard de très haut niveau pour la catégorie. Ce sont là les aspects qui rendent unique ce produit sur le marché : aérodynamisme, intégration totale, légèreté, plus grande sécurité de conduite, pour n'en citer que quelques-uns. Si avec son modèle Cento1 Hybrid Wilier avait déjà atteint un haut niveau de qualité dans les vélos de course à pédalage assisté, avec cette version Cento10, la marque atteint un haut niveau de qualité de construction qui était, jusqu'à un passé récent, inimaginable.Le Wilier Triestina Cento10 Hybrid, comme les modèles de course les plus exclusifs, intègre tous les câbles à l'intérieur du cadre. Une solution qui n'est pas seulement esthétique, mais également fonctionnelle au rendement du vélo. En plus de cacher les câbles à l'intérieur du guidon et du cadre, les ingénieurs de la marque ont également amélioré l'aérodynamisme grâce aux tubes utilisés sur le Cento10 Hybrid. Des volumes réduits, une moindre surface exposée à l'air et des profils en queue tronquée, pour un meilleur aérodynamisme de 8 % en comparant le Cento10 Hybrid au Cento1 Hybrid.Le boitier de pédalier a aussi été sujet d'étude et d'amélioration pour obtenir l'allure typique d'un vélo de course traditionnel. Le Q Factor et l'encombrement du pédalier sont les mêmes que ceux d'un Cento10PRO. La nouvelle configuration a permis d'améliorer les caractéristiques d'étanchéité du point de recharge. Par rapport à la version précédente, sur le Cento10 Hybrid le point de recharge est incliné de 60° par rapport au sol. En cas de pluie ou d'eau sur le point de recharge, l'eau s'écoulera sans toucher le système électrique.Le système d'assistance au pédalage X35+ inclut une série de composants parfaitement intégrables dans les plus modernes vélos de course. Avec un poids total (moteur, batterie, câblage, écran de contrôle) de seulement 3,5 kg, il fait partie des systèmes d'assistance au pédalage les plus légers du marché. La version X35+ permet une connexion via le protocole de communication ANT+ avec les compteurs de vélo les plus avancés du marché.Le moteur positionné dans le moyeu de la roue arrière permet un dimensionnement du pédalier équivalent à celui d'un vélo traditionnel. Les pédaliers qui peuvent être installés sont standards. Cette solution permet de conserver la même sensation de pédalage entre le vélo traditionnel et le vélo à assistance au pédalage. LES + PRODUIT :- Cadre et fourche en carbone monocoque NH-MOD.
- Système d'assistance au pédalage Mahle Ebikemotion X35+.
- Transmission Shimano Ultegra Di2 2x12-vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra R8170, 160/140 mm.
DÉTAILS :| Cadre | Carbone : Carbon Monocoque NH-MOD, 136 mm (thru axle type), Tire Clearance: 28 mm | | Fourche | Carbone : Carbon Monocoque NH-MOD, 100 mm (QR type) | | Moteur | Mahle Ebikemotion X35+ Motor Hub Drive, 250 W, 40 Nm, 25 km/h | | Batterie | Downtube battery, 250 Wh | | Manette de dérailleur | Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12-vitesses | | Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 R8150 | | Dérailleur arrière | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-vitesses | | Cassette | Shimano Ultegra R8100 | | Chaîne | Shimano Ultegra M8100 | | Pédalier | Shimano Ultegra R8100 | | Boîtier de pédalier | Shimano Ultegra PressFit SM-BB72 | | Freins | Shimano Ultegra R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount, Shimano MT800 Rotors (160/140) | | Roues | Wilier Triestina HY-NDR28AC Alloy | | Pneus | Vittoria Rubino Pro 4, 700x28C | | Guidon | Barra SL | | Potence | Stemma SL | | Jeu de direction | FSA Custom Bearings MR137 | | Selle | Selle Italia Model X | | Tige de selle | Cento10 Hybrid, Made by Ritchey | | Poids | 11.8 kg (Cadre : 1340 g / Fourche : 390 g) | | Coloris | Y16 - Grey / White / Orange; Glossy | | Référence | E212LD0 |
GÉOMÉTRIES :
 | Taille cadre | S | M | L | XL | | Tube de selle (mm) | 460 | 490 | 520 | 550 | | Tube supérieur (mm) | 527 | 542 | 559 | 575 | | Longueur base (mm) | 408 | 408 | 411 | 412 | | Douille de direction (mm) | 136 | 157 | 176 | 196 | | Angle de direction (°) | 71.5 | 72 | 72.5 | 72.5 | | Angle tube de selle (°) | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | | Empattement (mm) | 984 | 992 | 1000 | 1013 | | Stack (mm) | 546 | 566 | 586 | 604 | | Reach (mm) | 374 | 379 | 384 | 389 |
PLUS D'INFORMATIONS | VTT Électrique Semi-Rigide BH Atoms Pro Shimano Deore 10V 720 Wh 29'' Gris 2022
| Information : | | Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Si vous recherchez un vélo électrique avec une batterie intégrée, la géométrie des vélos classiques et une grande autonomie, alors le VTT électrique semi-rigide BH Atoms Pro est un allié de choix. La position relative des éléments les moins légers du système (moteur et batterie) permet d'obtenir un centre de gravité bas, pour garantir un vélo réactif et stable, sans avoir à sacrifier sa géométrie. Son système « TS System » (Turn & Slide) breveté par BH intègre la batterie dans le tube diagonal de manière simple et minimaliste. Il incorpore un écran LCD X Display Lite, placé à l’intérieur du cintre pour une protection maximale, avec plus de 40 fonctions configurables et un contrôle à distance ergonomique.Le moteur Brose S Mag est intégré au cadre pour offrir un impact visuel minimum et un centre de gravité bas. De plus, il permet d’utiliser une transmission traditionnelle et n’offre aucun type de résistance en mode « sans assistance ». Le moteur Brose S Mag maintient les 90 Nm de couple maximal et possède une cadence maximale de 130 tr/min, son point optimal de fonctionnement se situant dans les cadences élevées (90 à 120 tr/min). LES + PRODUIT :- Cadre en aluminium avec batterie intégrée.
- Transmission Shimano Deore 1x10 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT201, 180/180 mm.
DÉTAILS :| Cadre | Aluminium : MTB Alloy 29" Internal Cable Routing | | Fourche | RockShox Judy Silver, 100 mm travel | | Moteur | Brose S Mag | | Batterie | 720 Wh | | Écran | BH X Display Lite | | Manette de dérailleur | Shimano Deore, 1x10-vitesses | | Dérailleur arrière | Shimano Deore, 10-vitesses | | Cassette | Shimano CS-M4100, 11-46 Dents | | Chaîne | Shimano CN-HG54 | | Pédalier | FSA, 34 Dents, 170 mm | | Freins | Shimano BR-MT201, Hydr. Disc Brake, (180/180) | | Roues | Alloy Double Wall, 29" | | Pneus | Maxxis Forekaster, 60 tpi, 29x2.35" | | Guidon | BH Lite Riser, 780 mm | | Poignées | BH Perform W/ Ringlock | | Potence | BH Ahead | | Jeu de direction | Acros AIF-544 ICR IPS | | Selle | Prologo Proxim, W350 Stn | | Tige de selle | Alloy, 31.6 mm | | Collier de selle | Quick Release | | Poids | --- | | Coloris | SNS - Silver Black Silver | | Référence | EB622 |
GARANTIE À VIE
Enregistrez votre vélo sur le site : bhbikes.com pendant les 30 premiers jours depuis la date d’achat et vous recevrez une extension de la garantie à vie* de votre nouveau cadre BH. | - Pliable
- Oui
- Position du moteur
- Arrière
- Type de moteur
- électrique
- Système de Freinage
- Mécanique
- Coloris
- Noir
- Couleur
- Noir
- Disponibilité des pièces détachées
- Oui
- EAN
- 4537364484956
| - Pliable
- Oui
- Position du moteur
- Arrière
- Type de moteur
- électrique
- Système de Freinage
- Mécanique
- Coloris
- Noir
- Couleur
- Noir
- Disponibilité des pièces détachées
- Oui
- EAN
- 4537364484963
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| VTT Électrique Semi-Rigide Cannondale Trail Neo 2 Shimano Deore 10V 29'' Kaki 2022
| Information : | | Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le Cannondale Trail Neo 2 est un VTT à assistance électrique qui fera évoluer votre champ d’action et déclenchera en vous une nouvelle passion pour le trail. Léger, rigide et vif, des singletracks sérieux aux rues de la ville, le cadre progressif du Trail et l'unité d'entraînement Bosch, parfaitement intégrée, mettent en valeur l'expertise inégalée de Cannondale dans la confection de cadres en aluminium.Le Trail Neo est conçu avec des bases courtes pour l'agilité et la traction, un angle de direction détendu pour une stabilité solide, et un ensemble batterie/unité d'entraînement positionné aussi bas et au centre que possible, créant ainsi une sensation étonnamment agile et stable. Les spécifications techniques du Trail Neo font de lui un véritable VTTAE : des freins à disque hydrauliques puissants et un guidon large associé à une potence courte. Mais il est également polyvalent, avec son cadre pré-câblé, permettant l'installation d'une seconde batterie, et ses supports intelligents pour fixer des porte-bagages et des garde-boues. LES + PRODUIT :- Un VTTAE conçu pour élever votre jeu et enflammer une passion pour le trail.
- Cadre en aluminium SmartForm C1.
- Prêt pour l'installation d'une deuxième batterie.
- Transmission Shimano Deore 1x10 vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT400, 180/180 mm.
DÉTAILS :| Cadre | Aluminium : SmartForm C1 Alloy, Dual Battery ready, removable downtube battery, SAVE, tapered headtube, internal cable routing, Ai offset drivetrain, 148x12mm thru-axle, post mount disc, KickFlip hidden kickstand mount, skid plate, rack/fender mounts | | Fourche | RockShox Judy Gold, 100mm, 51mm offset, 110x15 | | Moteur | Bosch TBA | | Batterie | Bosch PowerTube 625Wh | | Écran | Bosch Purion | | Jeu de direction | Integrated Sealed Bearing, Tapered | | Potence | Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0° | | Guidon | Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm | | Poignées | Fabric Funguy | | Manette de dérailleur | Shimano Deore M4100 1x10 vitesses | | Dérailleur arrière | Shimano Deore M4100 10 vitesses | | Pédalier | FSA Bosch E-Bike w/ custom Ai offset, 34 Dents | | Chaîne | Shimano HG54 | | Cassette | Shimano Deore, 11-42 Dents | | Freins | Shimano MT400 hydraulic disc, 180/180 mm RT30 rotors | | Selle | Cannondale Ergo XC | | Tige de selle | Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6 x 350mm | | Roues | WTB STX i30 TCS, 32h tubeless ready | | Moyeu avant | Shimano MT400, 15x110mm thru-axle | | Moyeu arrière | Shimano MT400, 12x148mm thru-axle | | Pneus | F : Maxxis Ardent 27.5/29x2.40 Wire 60TPI Exo / R : Maxxis Ardent 27.5/29x2.40 Wire 60TPI Exo | | Poids | --- | | Coloris | Mantis |
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