| Content | Vélo de Route Électrique Wilier Triestina Cento1 Hybrid Shimano Ultegra 11V 250 Wh 700 mm Gris 2022.
Le Cento1 Hybrid est le premier vélo de course intelligent de Wilier Triestina créé avec une mission bien précise : donner au plus grand nombre de personnes possible l'occasion de profiter des émotions que seul un vélo de course haut de gamme peut procurer. Il a été conçu pour redéfinir les limites d’utilisation d’un vélo de course de haut niveau : un produit qui associe les caractéristiques des produits Wilier Triestina avec l'intelligence du système d’assistance le plus léger actuellement disponible sur le marché. Le résultat est un véritable vélo de course à pédalage assisté de 12 kg environ, un poids record pour la catégorie e-road.Le système d'assistance au pédalage X35+ inclut une série de composants parfaitement intégrables dans les plus modernes vélos de course. Avec un poids total (moteur, batterie, câblage, écran de contrôle) de seulement 3,5 kg, il fait partie des systèmes d'assistance au pédalage les plus légers du marché. La version X35+ permet une connexion via le protocole de communication ANT+ avec les compteurs de vélo les plus avancés du marché.Le moteur positionné dans le moyeu de la roue arrière permet un dimensionnement du pédalier équivalent à celui d'un vélo traditionnel. Les pédaliers qui peuvent être installés sont standards. Cette solution permet de conserver la même sensation de pédalage entre le vélo traditionnel et le vélo à assistance au pédalage. LES + PRODUIT :- Cadre et fourche en carbone monocoque 46TON.
- Système d'assistance au pédalage Mahle Ebikemotion X35+.
- Transmission Shimano Ultegra R8020 2x11-vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra R8070, 160/160 mm.
DÉTAILS :| Cadre | Carbone : Carbon Monocoque 46TON, Thru Axle 12x142 mm, Tire Clearance: 28 mm | | Fourche | Carbone : Carbon Monocoque 46TON, Thru Axle 12x100 mm | | Moteur | Mahle Ebikemotion X35+ Motor Hub Drive, 250 W, 40 Nm, 25 km/h | | Batterie | Downtube battery, 250 Wh | | Manette de dérailleur | Shimano Ultegra R8020, 2x11-vitesses | | Dérailleur avant | Shimano Ultegra R8020 | | Dérailleur arrière | Shimano Ultegra R8020, 11-vitesses | | Cassette | Shimano Ultegra 8000, 11-30 Dents | | Chaîne | Shimano GRX CN-HG701-11, 114L | | Pédalier | Shimano Ultegra R8000, 50/34 Dents | | Boîtier de pédalier | Shimano PressFit | | Freins | Shimano Ultegra R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount, Shimano RT66 Rotors (160/160) | | Roues | Wilier Triestina HY-NDR28AC-EU Alloy, 12x100/12x142 mm | | Pneus | Vittoria Zaffiro Pro 4, 700x28C | | Guidon | FSA Omega | | Potence | FSA OS-168 - Custom Wilier | | Jeu de direction | Ritchey Comp | | Selle | Selle Italia Model X | | Tige de selle | FSA Gossamer SB20 | | Poids | 12.2 kg (Cadre : 1420 g / Fourche : 400 g) | | Coloris | Y13 - Grey / Black / Orange; Glossy | | Référence | E109UD0 |
GÉOMÉTRIES :
 | Taille cadre | XS | S | M | L | XL | | Tube de selle (mm) | 430 | 460 | 500 | 530 | 570 | | Tube supérieur (mm) | 505 | 525 | 544 | 561 | 578 | | Longueur base (mm) | 406 | 406 | 408 | 410 | 411 | | Douille de direction (mm) | 104 | 121 | 145 | 166 | 185 | | Angle de direction (°) | 70.5 | 71 | 71.5 | 72 | 72.5 | | Angle tube de selle (°) | 75 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | | Stack (mm) | 515 | 532 | 555 | 576 | 595 | | Reach (mm) | 365 | 376 | 383 | 390 | 395 |
PLUS D'INFORMATIONS | - Type de vélo
- Fat Bike
- Pliable
- Oui
- Position du moteur
- Arrière
- Type de moteur
- électrique
- Système de Freinage
- Mécanique
- Coloris
- Bleu
- Couleur
- Blanc
- Disponibilité des pièces détachées
- Oui
- EAN
- 4537364484949
| - Type de vélo
- Fat Bike
- Pliable
- Oui
- Position du moteur
- Arrière
- Type de moteur
- électrique
- Système de Freinage
- Mécanique
- Coloris
- Bleu
- Couleur
- Blanc
- Disponibilité des pièces détachées
- Oui
- EAN
- 4537364484949
| VTT Électrique Semi-Rigide Cannondale Trail Neo 3 Remixte Shimano Deore 10V 500 Wh 27.5'' Noir
| Information : | | Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le Cannondale Trail Neo 3 Remixte est un VTT à assistance électrique qui fera évoluer votre champ d’action et déclenchera en vous une nouvelle passion pour le trail. Léger, rigide et vif, des singletracks sérieux aux rues de la ville, le cadre progressif du Trail et l'unité d'entraînement Bosch, parfaitement intégrée, mettent en valeur l'expertise inégalée de Cannondale dans la confection de cadres en aluminium.Le Trail Neo est conçu avec des bases courtes pour l'agilité et la traction, un angle de direction détendu pour une stabilité solide, et un ensemble batterie/unité d'entraînement positionné aussi bas et au centre que possible créant ainsi une sensation étonnamment agile et stable. Les spécifications techniques du Trail Neo font de lui un véritable VTTAE : des freins à disque hydrauliques puissants et un guidon large associé à une potence courte. Mais il est également polyvalent, avec ses supports intelligents pour fixer un porte-bagages et des garde-boues. Cette version Remixte dispose de la technologie « Ride-Easy », avec un tube supérieur incliné, facilitant ainsi l'enjambement. LES + PRODUIT :- Cadre en aluminium SmartForm C1 Alloy.
- Transmission Shimano Deore 1x10 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT200, 180/180 mm.
DÉTAILS :| Cadre | Aluminium : SmartForm C1 Alloy, Low-step Ride-Easy geometry, removable downtube battery, SAVE, tapered headtube, internal cable routing, Ai offset drivetrain, 148x12 mm thru-axle, post mount disc, KickFlip hidden kickstand mount, skid plate, rack/fender mounts | | Fourche | SR Suntour XCM 34 Boost, Coil, 46 mm offset, 100 mm travel | | Moteur | Bosch Performance Line CX, 25 km/h | | Batterie | Bosch Powertube, 500 Wh | | Écran | Bosch Purion | | Manette de dérailleur | Shimano Deore M4100, 1x10-vitesses | | Dérailleur arrière | Shimano Deore M4100, 10-vitesses | | Cassette | Shimano Deore, 11-42 Dents | | Chaîne | Shimano CN-HG54 | | Pédalier | FSA Bosch E-Bike w/ custom Ai offset, 34 Dents | | Freins | Shimano MT200, Hydr. Disc Brake, 180/180 mm Shimano RT10 rotors | | Roues | Jantes : WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready / Rayons : DT Swiss Champion | | Moyeux | Avant : Shimano MT400, 15x110 mm thru-axle / Arrière : Shimano MT400, 12x148 mm thru-axle | | Pneus | Maxxis Ardent, Wire 60 TPI Exo, 27.5x2.40" | | Guidon | Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15 mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780 mm | | Poignées | Fabric Funguy | | Potence | Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0° | | Jeu de direction | Integrated Sealed Bearing, Tapered | | Selle | Cannondale Ergo XC | | Tige de selle | Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6 x 350 mm | | Poids | --- | | Coloris | Black |
GÉOMÉTRIES :
 | Taille de cadre | S | M | L | | Taille de roues (pouces) | 27.5 | 29 | 29 | | Tube de selle (mm) | 400 | 435 | 470 | | Tube supérieur (mm) | 564 | 602 | 635 | | Longueur base (mm) | 470 | 470 | 470 | | Douille de direction (mm) | 120 | 120 | 130 | | Angle de direction (°) | 66 | 66 | 66 | | Angle tube de selle (°) | 73 | 73 | 73 | | Empattement (mm) | 1149 | 1187 | 1221 | | Stack (mm) | 606 | 632 | 641 | | Reach (mm) | 379 | 409 | 439 |
| VTT Électrique Semi-Rigide Cannondale Trail Neo 4 Shimano Alivio 9V 500 Wh 29'' Jaune Highlighter
| Information : | | Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le Cannondale Trail Neo 4 est un VTT à assistance électrique qui fera évoluer votre champ d’action et déclenchera en vous une nouvelle passion pour le trail. Léger, rigide et vif, des singletracks sérieux aux rues de la ville, le cadre progressif du Trail et l'unité d'entraînement Bosch, parfaitement intégrée, mettent en valeur l'expertise inégalée de Cannondale dans la confection de cadres en aluminium.Le Trail Neo est conçu avec des bases courtes pour l'agilité et la traction, un angle de direction détendu pour une stabilité solide, et un ensemble batterie/unité d'entraînement positionné aussi bas et au centre que possible créant ainsi une sensation étonnamment agile et stable. Les spécifications techniques du Trail Neo font de lui un véritable VTTAE : des freins à disque hydrauliques puissants et un guidon large associé à une potence courte. Mais il est également polyvalent, avec son cadre pré-câblé, permettant l'installation d'une seconde batterie, et ses supports intelligents pour fixer des porte-bagages et des garde-boues. LES + PRODUIT :- Un VTTAE conçu pour élever votre jeu et enflammer une passion pour le trail.
- Cadre en aluminium SmartForm C2.
- Prêt pour l'installation d'une deuxième batterie.
- Transmission Shimano Alivio 1x9 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT200, 180/180 mm.
DÉTAILS :| Cadre | Aluminium : SmartForm C2 Alloy, removable downtube battery, SAVE, tapered headtube, internal cable routing, 148x12 mm thru-axle, post mount disc, folding lock mount, rack/fender mounts, Si kickstand mount | | Fourche | SR Suntour XCM, 100 mm travel, Coil, 46 mm offset | | Moteur | Bosch Performance Line drive unit, 65 Nm, 25 km/h | | Batterie | Bosch PowerTube 500 Wh | | Écran | Bosch Purion | | Jeu de direction | Integrated Sealed Bearing, Tapered | | Potence | Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8 mm, 0° | | Guidon | Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15 mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780 mm | | Poignées | Fabric Funguy | | Manette de dérailleur | Shimano Alivio, 1x9 vitesses | | Dérailleur arrière | Shimano Alivio, 9 vitesses | | Pédalier | FSA Bosch E-Bike, 34 Dents | | Chaîne | Shimano HG93A, 9 vitesses | | Cassette | Shimano HG200, 11-36 Dents, 9 vitesses | | Leviers de frein | Shimano MT200 | | Freins | Shimano MT200 hydraulic disc, 180/180 mm RT10 rotors | | Selle | Cannondale Ergo XC | | Tige de selle | Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6 x 350 mm | | Roues | WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready | | Moyeu avant | Shimano HB M4050 | | Moyeu arrière | Shimano MT400, 12x148 mm thru-axle | | Pneus | Maxxis Ardent, Wire, 60 TPI, Exo, 29x2.40" | | Poids | --- | | Coloris | Highlighter |
GÉOMÉTRIES :
| Taille cadre | S | M | L | XL | | Taille de roues (pouces) | 29 | 29 | 29 | 29 | | Tube de selle (mm) | 400 | 435 | 470 | 500 | | Tube supérieur (mm) | 584 | 599 | 632 | 665 | | Longueur base (mm) | 470 | 470 | 470 | 470 | | Angle de direction (°) | 67 | 67 | 67 | 67 | | Angle tube de selle (°) | 74 | 74 | 74 | 74 | | Empattement (mm) | 1163 | 1178 | 1213 | 1246 | | Stack (mm) | 625 | 625 | 634 | 643 | | Reach (mm) | 405 | 420 | 450 | 480 |
| Vélo de Ville Électrique Trek Verve+ 1 Lowstep Shimano Altus 8V 500 Wh 700 mm Bleu Aquatic 2023DESCRIPTIONLe Verve+ 1 Lowstep est un vélo à assistance électrique qui vous motivera à rouler plus. Vos promenades quotidiennes, vos trajets entre le bureau et la maison et vos séances d’exercice bénéficient tous du puissant et fiable système Bosch d’assistance au pédalage. Et ce n’est pas tout. Ce vélo à assistance électrique est doté de composants qui font la part belle au confort et à la sécurité, comme la fourche télescopique qui absorbe les imperfections de la route, les points de contact ergonomiques, les freins à disque hydrauliques fiables, les pneus larges stables et l’éclairage avant et l’éclairage arrière.Un cadre aluminium léger ouvert, une transmission Shimano à 8 vitesses et un moteur Bosch Active Line (250 W, 40 Nm) capable d’offrir une assistance jusqu’à 25 km/h, un dispositif de commande Purion et une batterie de 300, 400 ou 500 Wh au choix. Ajoutez en plus une fourche télescopique, des freins à disque hydrauliques, une potence réglable compatible Blendr, des pneus extra-larges 50C pour plus de stabilité et de traction, des poignées ergonomiques, des garde-boue, un éclairage, un porte-bagages arrière MIK et un cadenas. LES + PRODUIT :- Cadre Alpha Gold en aluminium. Sa géométrie Lowstep permet de monter et de descendre du vélo en pleine confiance.
- Transmission Shimano Altus/Tourney 1x8 vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT200, 160/160 mm.
- Moteur Bosch Active Line avec une batterie de 500 Wh.
DÉTAILS :| Cadre | Aluminium : Alpha Gold aluminium, fixations pour porte-bagages et garde-boue, acheminement interne, fixations pour béquille, QR 135x5 mm | | Fourche | SR Suntour NEX, ressort hélicoïdal, précontrainte, débattement 50 mm, QR 100x5 mm | | Moteur | Bosch Active Line, 250 watts, 40 Nm, 25 km/h | | Batterie | 500 Wh | | Écran | Bosch Purion | | Manette de dérailleur | Shimano Tourney RS45, 1x8 vitesses | | Dérailleur arrière | Shimano Altus M2000, longue chape 8 vitesses | | Cassette | Shimano 8 vitesses 12-32 Dents | | Chaîne | Shimano HG40 | | Pédalier | ProWheel alliage, plateau 38 dts en acier, longueur de 170 mm | | Freins | Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 / Shimano RT10, centerlock, 160/160 mm | | Roues | Alexe Jantes DP23, alliage d’aluminium, 36 trous, presta | | Pneus | Schwalbe Energizer Active Plus, Puncture Guard, Twin Skin (50-622) | | Guidon | Bontrager aluminium touring | | Grips | Bontrager Satellite Plus, ergonomique | | Potence | Taille: XS, S, M
Plongeur alliage Bontrager, collier de 31,8 mm, élévation réglable, compatible Blendr, longueur de 85 mm
Taille: L
Plongeur alliage Bontrager, collier de 31,8 mm, élévation réglable, compatible Blendr, longueur de 105 mm | | Jeu de direction | VP, cartouche étanche, 1,125 pouce, fileté | | Selle | Selle Royal Nuvola | | Tige de selle | Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm | | Accessoires | Éclairages : Herrmans MR-GO, 100 lumen, 35 lux et Spanninga SOLO pour vélo électrique / Garde-boue : SKS / Porte-bagage / Béquille : Pletscher Comp Flex 18 | | Poids | 22.30 kg (sans batterie) | | Coloris | Solid Charcoal |
GÉOMÉTRIES :
| Taille cadre | XS | S | M | L | | Tube de selle (mm) | 390 | 440 | 500 | 550 | | Tube supérieur (mm) | 582 | 588 | 609 | 624 | | Longueur base (mm) | 477 | 502 | 502 | 502 | | Douille de direction (mm) | 160 | 160 | 180 | 180 | | Angle de direction (°) | 68.5 | 68.5 | 68.5 | 68.5 | | Angle tube de selle (°) | 71 | 70 | 70 | 70 | | Empattement (mm) | 1115 | 1141 | 1150 | 1165 |
CARACTÉRISTIQUES| Genre | Femme
Homme | | Taille de Roues | 700mm | | Groupe | Shimano Altus 9V | | collection | 2023 | | Équipement | Antivol |
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