Description
VTT Électrique Tout-Suspendu Trek Rail 9.7 Shimano SLX XT 12V 625 Wh 29 » Gris Lithium / Noir 2023
| Information : |
| Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le Rail 9.7 est un VTTAE en carbone à long débattement qui vous permet d’arriver plus rapidement aux tronçons qui vous enchantent. Son comportement est identique à celui de nos vélos de trail les plus turbulents et il intègre les mêmes technologies développées pour le trail. La différence se situe au niveau de la puissante transmission Bosch qui vous propulse dans les montées, si bien que vous passerez moins de temps à souffrir et plus de temps à vous éclater.
Vous êtes à la recherche d’un VTTAE à long débattement dont les capacités vous permettront de négocier les tronçons techniques et les grands sauts. Vous voulez la légèreté et la réactivité d’un cadre en OCLV Mountain Carbon doté d’un moteur puissant pour arriver plus vite au point de départ de la descente.
Un cadre en OCLV Mountain Carbon dans lequel la batterie de 625 Wh s’encastre complètement, une fourche RockShox Domain de 160 mm, un débattement arrière de 150 mm avec un amortisseur RockShox Deluxe Select+, un moteur Bosch Performance Line CX 250 W. Une transmission monoplateau 12 vitesses Shimano SLX/XT, une tige de selle télescopique Bontrager Line, de puissants freins à 4 pistons pour une plus grande confiance en descente, et des roues Bontrager Line Comp 30 de 29 pouces entièrement tubeless (produit anti-crevaison compris).
Le Rail 9.7 offre les performances du carbone à un excellent prix. Il est doté de composants adaptés au trail et d’une puissante transmission Bosch, si bien que vous pourrez vous lancer dans de folles descentes et remontez tout aussi vite grâce au moteur pour un nouveau tour.
LES + PRODUIT :
- Le moteur Bosch offre toute la puissance requise pour affronter les pentes prononcées et l’efficacité pour explorer sans pause. Le pilote n’est pas oublié avec l’assistance à la marche et le mode eMTB vous aide à profiter de chaque sortie au maximum.
- Il intègre la même technologie de cadre engagé que le Remedy comme la géométrie réglable via Mino Link, le tube diagonal Straight Shot pour un supplément de rigidité et Active Breaking Pivot (ABP).
- Le compteur à écran couleur KIOX est monté sur le tube supérieur, ce qui vous permet de voir les données de votre vélo comme le niveau d’assistance, la vitesse, l’autonomie de la batterie et bien plus encore.
- Le système de batterie intégrée amovible de Trek affiche un look remarquable et est on ne peut plus convivial : il dissimule complètement la batterie dans le cadre afin de la protéger, il permet de déposer aisément la batterie sans outillage et laisse de l’espace pour la fixation d’un porte-bidon.
- Cadre OCLV Mountain en carbone avec batterie intégrée.
- Transmission Shimano SLX XT 1×12 vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano M6100 203/203 mm.
- Moteur Bosch Performance CX avec une batterie de 625 Wh.
DÉTAILS :
| Cadre | Carbone : Cadre principal en carbone OCLV Mountain, batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm |
| Fourche | RockShox Domain RC, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, tête de fourche surdimensionnée pour VTTAE, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm |
| Amortisseur | RockShox Deluxe Select+, 230×57,5 mm |
| Moteur | Bosch Performance CX, corps de moteur en magnésium, 250 watts, 85 Nm, assistance limitée à 25 km/h |
| Batterie | Bosch PowerTube 625 Wh |
| Écran | Bosch Kiox avec solution antivol |
| Manette de dérailleur | Shimano SLX M7100, 1×12 vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano XT M8100, galets longs 12 vitesses |
| Cassette | Shimano SLX M7100, 10-51 Dents |
| Chaîne | Shimano SLX M7100 |
| Pédalier | E*thirteen E*spec Plus, 34 dts, 165 mm de long |
| Freins | Shimano, 4 pistons, disque hydrauliques, levier M6100, étrier M6120, 203/203 mm |
| Roues | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve presta |
| Pneus | Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 tpi, 29×2,5 pouces |
| Poignées | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
| Potence | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm |
| Tige de selle | Taille: S Tige de selle télescopique Bontrager Line, 100 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 345 mm Taille: M, L, XL Tige de selle télescopique Bontrager Line, 150 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 440 mm |
| Poids | 22.96 kg |
GÉOMÉTRIES :
| Taille de cadre | S | M | L | XL |
| Taille de roues (pouces) | 29 | 29 | 29 | 29 |
| Tube de selle (mm) | 410 | 420 | 450 | 500 |
| Tube supérieur (mm) | 587 | 611 | 633 | 665 |
| Longueur base (mm) | 447 | 447 | 447 | 447 |
| Douille de direction (mm) | 105 | 1005 | 110 | 120 |
| Angle de direction (°) | 64.9 | 64.9 | 64.9 | 64.9 |
| Angle tube de selle (°) | 68 | 68 | 68 | 68 |
| Empattement (mm) | 1195 | 1220 | 1243 | 1277 |
| Stack (mm) | 623 | 622 | 627 | 636 |
| Reach (mm) | 425 | 450 | 470 | 499 |
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