| Content | VTT Électrique Tout-Suspendu Haibike AllMtn CF 6.0 Sram GX/NX Eagle 12V 600 Wh 27.5'' Plus / 29'' Orange 2022
| nformation : | | Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Si vous êtes à la recherche de performances pures, vous allez adorer la nouvelle génération de VTTAE Haibike, équipés du moteur Yamaha PW-X2. Avec leur large éventail d'applications, ils comptent parmi les modèles les plus polyvalents de la gamme de la marque : la performance en montée, en descente et sur les différentes typologies de terrain est regroupée dans un seul VTT électrique. Les tailles de roues mixtes, 29 pouces à l'avant et 27.5 pouces à l'arrière, confèrent aux modèles AllMtn un franchissement exceptionnel et un comportement confortable pour être prêt à affronter les montées et les descentes les plus abruptes avec des performances supérieures.Le modèle AllMtn CF 6 de chez Haibike bénéficie d’un cadre intégralement en carbone, robuste et léger, d’un moteur Yamaha PW-X2 amélioré et d’une batterie intégrée de 600 Wh, ainsi que de lignes entièrement revues et d’une chaîne cinématique plus progressive. Il offre des performances sans compromis sur la piste. Avec ses roues de tailles mixtes, ses suspensions de 160 mm et sa transmission Sram GX/NX Eagle 1x12 ce VTT électrique tout-suspendu vous assure de venir à bout du terrain le plus exigeant et de sauter facilement d’une aventure à l’autre.Sérieux à l'avant et relax à l'arrière ! La roue avant de 29 pouces, de grande taille, vous permet de franchir facilement tous les obstacles, tandis que son profil plus fin vous offre plus de précision. À l'arrière, la roue de 27.5+, plus large, offre une meilleure adhérence et un plus grand dégagement qu'une roue de 29 pouces, ce qui vous permet de mieux vous déplacer dans les descentes.Grace à un plus long reach sur toutes les tailles de cadre, l'AllMtn 6 permet d’adopter une position plus agressive et d’amener plus de poids sur la roue avant. Avec leurs 460 mm, les bases sont plus longues de 5 mm pour plus de stabilité et plus de facilité dans les montées, sans pour autant sacrifier la légendaire agilité de son prédécesseur. La version révisée de l'Anti-Squat améliore également l’efficacité de pédalage, et constitue un rêve pour ceux qui ont un style de pilotage actif. LES + PRODUIT :- Pensé et conçu par les pratiquants pour les pratiquants.
- Cadre tout carbone robuste et léger.
- Super maniable grâce à une géométrie et une cinématique optimisées.
- Taille des roues mixtes : 29" (avant) et 27.5" (arrière).
- Système de motorisation super efficace et sportif.
- Pilotage plus naturel grâce au moteur Yamaha PW-X2.
- Batterie de 600 Wh pour plus d’autonomie.
- Transmission Sram GX/NX Eagle 1x12 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques TRP Slate T4, 203/203 mm.
DÉTAILS :| Cadre | Carbone : carbon, SkidPlate, Integrated Motor, UD-CarbonFrame, FullCarbon Interface, Steckachse M12 (1.00) x 148 mm, disc brake Post Mount, Travel : 160 mm | | Fourche | RockShox Yari RC : 160 mm, Aluschaft 1 1/8 -1 1/2'' tapered, thru-axle Boost | | Amortisseur | RockShox Deluxe Select Plus | | Moteur | Yamaha PW-X2, 250 W, 80 Nm, 25 km/h | | Batterie | Yamaha InTube 600 Wh | | Manette de dérailleur | Sram NX Eagle, trigger switch, 12-vitesses | | Dérailleur Arrière | Sram GX Eagle, 12-vitesses | | Cassette | Sram Eagle PG-1230, 11-50 Dents | | Chaîne | Sram SX Eagle | | Pédalier | Haibike Components, The Crank ++, Aluminium, Sram X-Sync, 38 Dents | | Freins | TRP Slate T4, Hydr. Disc Brake, 4-piston, (203/203 mm) | | Roues | WTB ST i30 TCS, Avant : 29'' / Arrière : 27.5" | | Moyeux | Haibike Components, The Hub ++, Thru-axle 15x110 mm / 12x148 mm | | Pneus | Avant : Maxxis Minion DHF, EXO, 63-622, 29x2.50" WT / Arrière : Maxxis Minion DHR II, EXO, 71-584, 27.5x2.80" | | Guidon | Haibike Components, TheBar +++ Gravity, 780 mm | | Poignées | Haibike, MTB grips | | Potence | Haibike Components, TheStem 2, A-head, Bar bore : 31.8 mm | | Jeu de direction | Acros BlockLock | | Selle | Selle Royal Vivo | | Tige de selle | Haibike Components, Dropper-Post Remote 31.6 mm, Telescope, Aluminium | | Poids Total | --- | | Poids maximum | 120 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et la charge (porte-bagages ou remorque) | | Coloris | Orange |
GÉOMÉTRIES :
 | Taille cadre | S | M | L | XL | | Tube de selle (mm) | 410 | 440 | 470 | 510 | | Tube supérieur (mm) | 560 | 590 | 620 | 650 | | Longueur base (mm) | 460 | 460 | 460 | 460 | | Douille de direction (mm) | 110 | 110 | 130 | 130 | | Angle de direction (°) | 65 | 65 | 65 | 65 | | Angle tube de selle (°) | 75 | 75 | 75 | 75 | | Empattement (mm) | 1200 | 1230 | 1264 | 1294 | | Stack (mm) | 632 | 632 | 650 | 650 | | Reach (mm) | 406 | 436 | 461 | 491 |
| VTT Électrique Semi-Rigide BH Core 29 Pro Shimano SLX XT 12V 720 Wh 29'' Gris / Noir 2022
| Information : | | Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le Core 29 pro est le vélo idéal si vous recherchez un vélo électrique, l'esthétique et la géométrie d'un vélo classique et un facteur Q optimisé de 163 mm. Le tube diagonal des vélos électriques Core abrite une batterie d'une capacité de 720 Wh et d'une autonomie allant jusqu'à 165 km.
Visuellement, les lignes du cadre Core renforcent les traits minimalistes et l'esthétique soignée et épurée du vélo. On obtient ainsi une intégration simple et minimaliste des éléments électriques aux composants spécifiques des vélos classiques que l'on retrouve sur route et gravel.Le moteur des vélos électriques Core offre des avantages indéniables : silencieux, compact, léger et puissant. Intégré au cadre, son impact visuel est minime ; son centre de gravité bas, protégé par deux carcasses latérales, garantissent un scellement isolant et étanche. LES + PRODUIT :- Cadre MTB en aluminium.
- Transmission Shimano SLX XT 1x12 vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT520 4 Piston 203/203 mm
- Moteur BH avec une batterie de 720 Wh pour une autonomie jusqu'à 165 km.
DÉTAILS :| Cadre | Aluminium : MTB Alloy 29" Internal Cable Routing | | Fourche | FOX 32 FLOAT Rhythm Rem 100mm 15QR | | Moteur | BH 2ESMAG | | Batterie | 720Wh | | Écran | BH X Display | | Jeu de direction | Acros AIF-546 ICR BL | | Potence | BH Lite Ahead | | Guidon | BH MTB SLite Alloy Flat 780 mm | | Poignées | Ergon GE1-Factory | | Manette de dérailleur | Shimano SLX 1x12 vitesses | | Dérailleur arrière | Shimano XT 12 vitesses | | Pédalier | FSA 34 Dents - 170 mm | | Chaîne | Shimano CNM6100 | | Cassette | Shimano CSM7100, 10-51 Dents | | Freins | Shimano MT520 4 Piston 203/203 mm | | Selle | Prologo Scratch M5 Stn | | Tige de selle | SLite Alloy 27,2 | | Roues | Alexrims EXR25 TR | | Pneus | Maxxis Ikon TPI60 Wire 29X2,2 | | Poids | --- | | Coloris | Grey Dark |
GÉOMÉTRIES :
 | Taille cadre | S | M | L | | Tube de selle (mm) | 400 | 450 | 500 | | Tube supérieur (mm) | 585 | 602 | 526 | | Longueur base (mm) | 470 | 470 | 470 | | Douille de direction (mm) | 110 | 120 | 130 | | Angle de direction (°) | 69 | 69 | 69 | | Angle tube de selle (°) | 74 | 74 | 74 | | Empattement (mm) | 680 | 698 | 723 | | Stack (mm) | 626 | 635 | 645 | | Reach (mm) | 405 | 419 | 441 |
GARANTIE À VIE
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| VTT Électrique Semi-Rigide Cannondale Trail Neo 4 Shimano Alivio 9V 500 Wh 29'' Jaune Highlighter
| Information : | | Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le Cannondale Trail Neo 4 est un VTT à assistance électrique qui fera évoluer votre champ d’action et déclenchera en vous une nouvelle passion pour le trail. Léger, rigide et vif, des singletracks sérieux aux rues de la ville, le cadre progressif du Trail et l'unité d'entraînement Bosch, parfaitement intégrée, mettent en valeur l'expertise inégalée de Cannondale dans la confection de cadres en aluminium.Le Trail Neo est conçu avec des bases courtes pour l'agilité et la traction, un angle de direction détendu pour une stabilité solide, et un ensemble batterie/unité d'entraînement positionné aussi bas et au centre que possible créant ainsi une sensation étonnamment agile et stable. Les spécifications techniques du Trail Neo font de lui un véritable VTTAE : des freins à disque hydrauliques puissants et un guidon large associé à une potence courte. Mais il est également polyvalent, avec son cadre pré-câblé, permettant l'installation d'une seconde batterie, et ses supports intelligents pour fixer des porte-bagages et des garde-boues. LES + PRODUIT :- Un VTTAE conçu pour élever votre jeu et enflammer une passion pour le trail.
- Cadre en aluminium SmartForm C2.
- Prêt pour l'installation d'une deuxième batterie.
- Transmission Shimano Alivio 1x9 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT200, 180/180 mm.
DÉTAILS :| Cadre | Aluminium : SmartForm C2 Alloy, removable downtube battery, SAVE, tapered headtube, internal cable routing, 148x12 mm thru-axle, post mount disc, folding lock mount, rack/fender mounts, Si kickstand mount | | Fourche | SR Suntour XCM, 100 mm travel, Coil, 46 mm offset | | Moteur | Bosch Performance Line drive unit, 65 Nm, 25 km/h | | Batterie | Bosch PowerTube 500 Wh | | Écran | Bosch Purion | | Jeu de direction | Integrated Sealed Bearing, Tapered | | Potence | Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8 mm, 0° | | Guidon | Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15 mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780 mm | | Poignées | Fabric Funguy | | Manette de dérailleur | Shimano Alivio, 1x9 vitesses | | Dérailleur arrière | Shimano Alivio, 9 vitesses | | Pédalier | FSA Bosch E-Bike, 34 Dents | | Chaîne | Shimano HG93A, 9 vitesses | | Cassette | Shimano HG200, 11-36 Dents, 9 vitesses | | Leviers de frein | Shimano MT200 | | Freins | Shimano MT200 hydraulic disc, 180/180 mm RT10 rotors | | Selle | Cannondale Ergo XC | | Tige de selle | Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6 x 350 mm | | Roues | WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready | | Moyeu avant | Shimano HB M4050 | | Moyeu arrière | Shimano MT400, 12x148 mm thru-axle | | Pneus | Maxxis Ardent, Wire, 60 TPI, Exo, 29x2.40" | | Poids | --- | | Coloris | Highlighter |
GÉOMÉTRIES :
| Taille cadre | S | M | L | XL | | Taille de roues (pouces) | 29 | 29 | 29 | 29 | | Tube de selle (mm) | 400 | 435 | 470 | 500 | | Tube supérieur (mm) | 584 | 599 | 632 | 665 | | Longueur base (mm) | 470 | 470 | 470 | 470 | | Angle de direction (°) | 67 | 67 | 67 | 67 | | Angle tube de selle (°) | 74 | 74 | 74 | 74 | | Empattement (mm) | 1163 | 1178 | 1213 | 1246 | | Stack (mm) | 625 | 625 | 634 | 643 | | Reach (mm) | 405 | 420 | 450 | 480 |
| VTT Électrique Semi-Rigide Cannondale Trail Neo 3 Remixte Shimano Deore 10V 500 Wh 27.5'' Noir
| Information : | | Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le Cannondale Trail Neo 3 Remixte est un VTT à assistance électrique qui fera évoluer votre champ d’action et déclenchera en vous une nouvelle passion pour le trail. Léger, rigide et vif, des singletracks sérieux aux rues de la ville, le cadre progressif du Trail et l'unité d'entraînement Bosch, parfaitement intégrée, mettent en valeur l'expertise inégalée de Cannondale dans la confection de cadres en aluminium.Le Trail Neo est conçu avec des bases courtes pour l'agilité et la traction, un angle de direction détendu pour une stabilité solide, et un ensemble batterie/unité d'entraînement positionné aussi bas et au centre que possible créant ainsi une sensation étonnamment agile et stable. Les spécifications techniques du Trail Neo font de lui un véritable VTTAE : des freins à disque hydrauliques puissants et un guidon large associé à une potence courte. Mais il est également polyvalent, avec ses supports intelligents pour fixer un porte-bagages et des garde-boues. Cette version Remixte dispose de la technologie « Ride-Easy », avec un tube supérieur incliné, facilitant ainsi l'enjambement. LES + PRODUIT :- Cadre en aluminium SmartForm C1 Alloy.
- Transmission Shimano Deore 1x10 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT200, 180/180 mm.
DÉTAILS :| Cadre | Aluminium : SmartForm C1 Alloy, Low-step Ride-Easy geometry, removable downtube battery, SAVE, tapered headtube, internal cable routing, Ai offset drivetrain, 148x12 mm thru-axle, post mount disc, KickFlip hidden kickstand mount, skid plate, rack/fender mounts | | Fourche | SR Suntour XCM 34 Boost, Coil, 46 mm offset, 100 mm travel | | Moteur | Bosch Performance Line CX, 25 km/h | | Batterie | Bosch Powertube, 500 Wh | | Écran | Bosch Purion | | Manette de dérailleur | Shimano Deore M4100, 1x10-vitesses | | Dérailleur arrière | Shimano Deore M4100, 10-vitesses | | Cassette | Shimano Deore, 11-42 Dents | | Chaîne | Shimano CN-HG54 | | Pédalier | FSA Bosch E-Bike w/ custom Ai offset, 34 Dents | | Freins | Shimano MT200, Hydr. Disc Brake, 180/180 mm Shimano RT10 rotors | | Roues | Jantes : WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready / Rayons : DT Swiss Champion | | Moyeux | Avant : Shimano MT400, 15x110 mm thru-axle / Arrière : Shimano MT400, 12x148 mm thru-axle | | Pneus | Maxxis Ardent, Wire 60 TPI Exo, 27.5x2.40" | | Guidon | Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15 mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780 mm | | Poignées | Fabric Funguy | | Potence | Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0° | | Jeu de direction | Integrated Sealed Bearing, Tapered | | Selle | Cannondale Ergo XC | | Tige de selle | Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6 x 350 mm | | Poids | --- | | Coloris | Black |
GÉOMÉTRIES :
| Taille de cadre | S | M | L | | Taille de roues (pouces) | 27.5 | 29 | 29 | | Tube de selle (mm) | 400 | 435 | 470 | | Tube supérieur (mm) | 564 | 602 | 635 | | Longueur base (mm) | 470 | 470 | 470 | | Douille de direction (mm) | 120 | 120 | 130 | | Angle de direction (°) | 66 | 66 | 66 | | Angle tube de selle (°) | 73 | 73 | 73 | | Empattement (mm) | 1149 | 1187 | 1221 | | Stack (mm) | 606 | 632 | 641 | | Reach (mm) | 379 | 409 | 439 |
| - Pliable
- Oui
- Position du moteur
- Arrière
- Type de moteur
- électrique
- Système de Freinage
- Mécanique
- Coloris
- Noir
- Couleur
- Noir
- Disponibilité des pièces détachées
- Oui
- EAN
- 4537364484963
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