| Content | Trek Top Fuel 9.8 GX AXS 2023Descriptif CompletGamme | Trek 2023 | Pratique | VTT Marathon/Trail Tout suspendu 29 pouces, Cadre Carbone géométrie mixte | Cadre | OCLV Mountain Carbon, espace de rangement interne, douille de direction conique, Knock Block 2.0, acheminement interne guidé, protection du tube diagonal, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 120 mm ; | Suspension | Tout suspendu | Fourche | RockShox Pike Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 3 RC2, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 130 mm ; | Amortisseur | RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185 x 50 mm ; | Débattement | 120 mm | Dérailleur arrière | SRAM GX Eagle AXS ; | Manettes | SRAM GX AXS, 12 vitesses ; | Freins | SRAM G2 RS disque hydrauliques ; | Diamètre roues | 29 pouces | Roues | Roue avant > Bontrager Line Elite 30, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm ; Roue arriàre > Bontrager Line Elite 30, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 trous, corps de roue libre SRAM XD, Bo | Pneu | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,40 pouces ; | Cassette | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 vitesses ; | Pédalier | Taille: S, M, M/L, L SRAM GX Eagle, DUB VTT large, 30 dts, ligne de chaàne de 55 mm, longueur de 170 mm ; Taille: XL SRAM GX Eagle, DUB VTT large, 30 dts, ligne de chaàne de 55 mm, longueur de 175 mm ; SRAM DUB VTT large, 73mm, BSA fileté ; | Potence | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 0 degré, longueur de 45 mm ; | Cintre | Taille: S Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 15mm, largeur de 750mm ; Taille: M, M/L, L, XL Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 780 mm ; Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on ; | Selle | Bontrager Arvada, rails en austénite, largeur de 138 mm ; | Tige | Taille: S Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 100 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 345 mm ; Taille: M, M/L Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 150 mm de débattement, MaxFlow, acheminement int | Tailles | 5"/17.5"/18.5"/19.5"/21.5" | Poids | 0.00 |
| VTT Electrique Tout-Suspendu Bh Bikes Ilynx Trail Carbon Pro 8.8 Shimano XT 12V 720 Wh 29'' Bleu/Jaune 2022
| Information : | | Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Agilité, géométrie équilibrée, rigidité à revendre... C'est ainsi que l'on obtient le vélo de montagne le plus cool, tous les jours de la semaine, à n'importe quel moment de la journée. Dans ces conditions, chaque jour peut être épique.
Le vélo a été construit à l'aide de la technologie de moulage du carbone HCIM, utilisée dans les cadres de route haute performance de BH Bikes. Il intègre des fibres de carbone "Ballistic Carbon Layup".Il intègre une technologie pour les cadres monocoques qui applique une pression élevée dans le moule afin d'atteindre les niveaux les plus élevés de matériau compact et d'éliminer les pressions irrégulières dans le cadre qui créent des bulles et des imperfections. Ce système de fabrication permet de contrôler et d'optimiser les épaisseurs idéales sur les différentes parties du cadre.Le cadre iLynx Trail présente une rigidité maximale grâce à l'axe de suspension principal surdimensionné, qui optimise la rigidité du triangle avant et arrière.
La géométrie est très proche de celle de la gamme classique BH Lynx Trail, avec une base arrière de seulement 451 mm, ce qui permet une conduite dynamique et simplifie grandement la manipulation dans les descentes.Super Boost augmente la force et la résistance de la roue arrière, grâce à une meilleure tension des rayons des deux côtés de la roue ("le parapluie"), des bases courtes qui améliorent considérablement la maniabilité en descente et un large passage de roue pour des pneus plus larges jusqu'à 2,4". LES + PRODUIT :- 150mm Full Susp. Carbon29" Internal Cable Routing, Acros ICR
- Transmission Shimano XT 1x12 vitesses.
- Shimano XT 4 Pistons 203mm
DÉTAILS :| Cadre | Carbone : 160mm Full Susp. Carbon 29" Internal Cable Routing, Acros ICR | | Fourche | FOX 36 FLOAT Factory 150mm 15QR | | Amortisseur arrière | FOX FLOAT X Factory | | Moteur | BH 2EXMAGII, NR System, 250W, 25 km/h | | Batterie | Système NR, 720Wh | | Affichage | Télécommande BH i-Remote | | Changement de vitesse | Shimano XT, 1x12 vitesses | | Dérailleur arrière | Shimano XT 12 vitesses | | Cassette | Shimano CSM8100 12sp (10-51T) | | Chaîne | Shimano CN-M6100 | | Pédalier | FSA Carbon 34T SB-165mm | | Freins | Shimano XT 4 pistons 203mm, Hydr. Disque, (203/203) | | Roues | Race Face Turbine 30 TR | | Moyeux | Race Face | | Pneus | Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29 "x2,5/2,4 | | Guidon | Race Face Aeffect Riser 35 780mm | | Poignées | Ergon GE10 | | Potence | BH Evo 35 Fit, 31.8 mm | | Jeu de direction | Acros AIF-543 ICR BL. | | Selle | Prologo Proxim W450 Stn | | Tige de selle | Race Face DP Aeffect 31,6 | | Collier de selle | Alloy | | Poids | -- | | Couleur | Bleu/Jaune | | Référence | EC882 |
GÉOMÉTRIES :
 | Taille du cadre | S | M | L | XL | | Taille des roues (pouces) | 29 | 29 | 29 | 29 | | Tube de selle (mm) | 420 | 430 | 440 | 490 | | Tube supérieur (mm) | 570 | 596 | 619 | 639 | | Bases de chaîne (mm) | 451 | 451 | 451 | 451 | | Longueur du tube de direction (mm) | 95 | 100 | 110 | 125 | | Angle du tube de direction (°) | 66 | 66 | 66 | 66 | | Angle du tube de selle (°) | 75,5 | 75,5 | 75,5 | 75,5 | | Pile (mm) | 601 | 605 | 615 | 628 | | Portée (mm) | 430 | 455 | 475 | 490 |
| VTT Électrique Tout-Suspendu Cube Stereo Hybrid 120 Pro 750 Shimano Deore 12V 750 Wh 29'' Bleu Sage Metallic 2023L’élégant cadre du Cube Stereo Hybrid 120 présente de nombreux détails permettant d’optimiser ce célèbre explorateur tout-terrain et son unité motrice Bosch. Le Modular Battery System permet de dissimuler la batterie Bosch (d’une puissance pouvant atteindre 750 Wh), mais également de l’abriter de l’eau et de la poussière.Le passage des câbles intégré n’est pas simplement élégant, il permet également un tube de direction sans trou. Son système de suspension en parallélogramme des plus raffinés vous permet d’absorber les irrégularités du sol pour un confort longue durée. L’ensemble bénéficie de la technologie Comfort Geometry (avec un axe arrière Boost 148 pour une rigidité accrue et un tube de direction de 1,5 pouces) pour un pilotage plus facile,tandis que le système SizeSplit permet à chacun de trouver facilement le modèle de Stereo Hybrid qui lui correspond parfaitement. Les ingénieurs de chez Cube ont également facilité l’équipement d’accessoires tels que des garde-boues, un porte-bagages et une béquille. Il est paré pour presque toute éventualité. Et vous ?. Le Cube Stereo Hybrid 120 Procombine efficacement système de suspension confortable et absorbant de manière optimale les irrégularités du terrain, pilotage intuitif et fiable, et performances ultimes. Son unité motrice Bosch CX quatrième génération et sa batterie haute capacité s’associent à la célèbre transmission Shimano Deore 12 vitesses pour une puissance tout-terrain naturelle. Ce modèle est équipé de freins à disque hydrauliques à quatre pistons avec disques surdimensionnés à l’avant et à l’arrière pour un freinage sécurisé, quelles que soient les conditions. Ses pneus Schwalbe Smart Sam de 2,6 pouces très adhérents apportent un surplus de confort et de contrôle, tandis que sa suspension RockShox à l’avant et à l’arrière permet aux roues de rester en parfait contact avec le sol pour une plus grande roulabilité. Voilà tout ce dont vous avez besoin pour des aventures tout-terrain. LES + PRODUIT :- Cadre Aluminium Superlite avec batterie entièrement intégrée.
- Transmission Shimano Deore 1x12 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT420, 203/203 mm.
DÉTAILS :| Cadre | Aluminium : Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points, Width tires maximum: 66.6 mm | | Fourche | RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110 mm, eMTB Approved, Lockout, 130 mm travel | | Amortisseur | RockShox Deluxe Select, 185x55 mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount / Entretoises : 54 mm Trunnion Mount (Haut), 30x8 mm (Bas) | | Moteur | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85 Nm) Cruise (250 Watt), Smart System, 25 km/h | | Batterie | Bosch PowerTube 750 Wh | | Commande | Bosch LED Remote | | Manette de dérailleur | Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus, 1x12-vitesses | | Dérailleur arrière | Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-vitesses | | Cassette | SunRace CSMZ600, 11-51 Dents | | Chaîne | Shimano CN-M6100 | | Pédalier | Acid E-Crank, 170 mm, 38 Dents | | Freins | Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake, (203/203) | | Roues | Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless Ready | | Moyeux | Avant : Cube Engineered By Newmen, 15 mm, Boost, Centerlock / Arrière : Cube Engineered By Newmen, 12 mm, Boost, Centerlock | | Pneus | Schwalbe Smart Sam, Active, 29 x 2.6" | | Guidon | Newmen Evolution SL 318.25, 760 mm | | Poignées | Acid Hybrid Perform | | Potence | Cube Performance Stem E-MTB, 31.8 mm | | Jeu de direction | Acros AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm) | | Pédales | Acid PP MTB | | Selle | Natural Fit Sequence | | Tige de selle | Cube Performance Post, 30.9 mm | | Poids | 25.8 kg | | Poids maximum | 135 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et les équipements | | Coloris | sagemetallic´n´black | | Référence | 635073 |
GÉOMÉTRIES :
 | Taille de cadre | XS | S | M | L | XL | | Taille de cadre (pouces) | 15 | 17 | 18 | 20 | 22 | | Taille de roues (pouces) | 27.5 | 27.5 | 29 | 29 | 29 | | Tube de selle (mm) | 370 | 395 | 420 | 465 | 515 | | Tube supérieur (mm) | 573 | 573 | 590 | 611 | 636 | | Longueur base (mm) | 490 | 490 | 490 | 490 | 490 | | Douille de direction (mm) | 119 | 119 | 127 | 137 | 152 | | Angle de direction (°) | 67 | 67 | 67 | 67 | 67 | | Angle tube de selle (°) | 75.3 | 75.3 | 75.3 | 75.3 | 75.3 | | Empattement (mm) | 1204 | 1204 | 1223 | 1245 | 1272 | | Stack (mm) | 581 | 581 | 622 | 632 | 645 | | Reach (mm) | 428 | 428 | 431 | 449 | 470 |
| VTT Électrique Tout-Suspendu Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 625 27.5 Shimano Deore-XT 12V 625 Wh 27.5'' Bleu Aquamarine 2022
| Information : | | Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Ce VTTAE réécrit les règles. Alimenté par une unité motrice Bosch CX quatrième génération et une batterie de 625 Wh, le Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 625 est le résultat unique d’un mélange de dimensions compactes, de prouesses gravitationnelles et de performances tout-terrain. Les exceptionnelles facultés d’absorption de sa fourche RockShox Zeb Select se combinent à son amortisseur arrière RockShox Deluxe Select+ et à une cinématique des plus raffinées pour dompter n’importe quel type de terrain. La célèbre transmission Shimano Deore/XT 1x12 vitesses vous offre toute la profondeur nécessaire pour vous attaquer à n’importe quelle ascension. Enfin, ses puissants freins à disque hydrauliques progressifs Shimano (avec disques surdimensionnés à l’arrière et à l’avant) se combinent à sa tige de selle télescopique Cube pour vous garantir un contrôle de tous les instants. Il est temps de passer en mode enduro. LES + PRODUIT :- Triangle avant du cadre en carbone C:62 et triangle arrière en Aluminium 6061 T6, débattement de 160 mm.
- Batterie entièrement intégrée de 625 Wh.
- Transmission Shimano Deore/XT 1x12 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano Deore M6120, 203/203 mm.
DÉTAILS :| Cadre | Carbone / Aluminium : C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Width tire maximum: 67 mm | | Fourche | RockShox ZEB Select Charger RC, Boost 15x110 mm, Tapered, eMTB Approved, 170 mm travel | | Amortisseur | RockShox Deluxe Select+, 205x60 mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount, Lockout / Entretoises : 54 mm Trunnion Mount (Haut), 22.2x8 mm (Bas) | | Moteur | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85 Nm) Cruise (250 Watt), 25 km/h | | Batterie | Bosch PowerTube 625 Wh | | Écran | Bosch Kiox | | Manette de dérailleur | Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus, 1x12-vitesses | | Dérailleur arrière | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-vitesses | | Cassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 Dents | | Chaîne | Shimano CN-M6100 | | Pédalier | Acid E-Crank, 165 mm, 36 Dents | | Guide-chaîne | e*thirteen Plus e*spec | | Freins | Shimano Deore BR-M6120, Hydr. Disc Brake, (203/203) | | Roues | Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110/12x148 mm, Tubeless Ready | | Pneus | Avant : Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 27.5 x 2.5" WT / Arrière : Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 27.5 x 2.4" WT | | Guidon | Newmen Evolution SL 318.25, 780 mm | | Poignées | Acid Disrupt, Soft Compound | | Potence | Cube Performance Stem E-MTB, 31.8 mm | | Jeu de direction | Acros AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm) | | Selle | Natural Fit Venec | | Tige de selle | Cube Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6 mm (S: 100 mm) | | Poids | 24.3 kg | | Poids maximum | 135 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et les équipements | | Coloris | aquamarine´n´black | | Référence | 537122 |
GÉOMÉTRIES :
 | Taille de cadre | M | L | XL | | Taille de cadre (pouces) | 18 | 20 | 22 | | Taille de roues (pouces) | 27.5 | 27.5 | 27.5 | | Tube de selle (mm) | 420 | 460 | 490 | | Tube supérieur (mm) | 600 | 630 | 660 | | Longueur base (mm) | 442 | 442 | 442 | | Douille de direction (mm) | 120 | 132 | 150 | | Angle de direction (°) | 65 | 65 | 65 | | Angle tube de selle (°) | 76 | 76 | 76 | | Empattement (mm) | 1225 | 1256 | 1289 | | Stack (mm) | 616 | 627 | 643 | | Reach (mm) | 453 | 480 | 505 |
| VTT Électrique Tout-Suspendu Cannondale Mottera Neo 3 Shimano Deore/XT 12V 750 Wh 27.5/29'' Gris Mercury
| Information : | | Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Un VTTAE à double suspension conçu pour s’affranchir des limites. Avec sa maniabilité intuitive, son système Bosch CX 750 offrant à la fois une puissance et une autonomie importantes, rien n’est hors de portée.Circuits locaux ou haute montagne, ce VTTAE révolutionnera votre expérience. Agile et rapide dans les montées, stable et rassurant même dans les descentes les plus vicieuses, il apporte du fun sur les chemins et vous donne des ailes sur les sentiers difficiles. C’est le genre de machine qui vous rend impatient(e) de la prochaine sortie.La puissance et l’autonomie ne sont qu’un début. Ce qui rend le Moterra Neo vraiment exceptionnel, c’est sa maniabilité. Grâce à notre conception de cadre « Proportional Response », chaque taille de cadre bénéficie d’une configuration de suspension et d’une géométrie spécifique, qui donnent au vélo une maniabilité telle qu’il semble avoir été conçu spécialement pour vous. Et c’est justement le cas. LES + PRODUIT :- Cadre en aluminium SmartForm « Proportional Response » / Fourche RockShox Yari RC, débattement 150 mm.
- Bosch SmartSystem - batterie 750 Wh - moteur Performance CX.
- Transmission Shimano XT/Deore 12 vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT401, 4 pistons, 203/203 mm.
DÉTAILS :| Cadre | Aluminium : Moterra Neo, SmartForm C1 Alloy, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, injection molded skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH hanger, post mount brake, tapered headtube, 18mm two-bolt kickstand mount, integrated rear rack mounts | | Fourche | RockShox Yari RC, 150mm, 15x110mm Boost, 44mm offset | | Amortisseur | RockShox Deluxe Select, DebonAir, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound | | Moteur | Bosch Performance Line CX 250W | | Batterie | Bosch PowerTube 750Wh | | Écran | Bosch Kiox 300 | | Jeu de direction | Integrated Sealed Bearing, Tapered | | Potence | Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0° | | Guidon | Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm | | Poignées | Fabric FunGuy | | Manette de dérailleur | Shimano Deore M6100, 1x12-vitesses | | Dérailleur arrière | Shimano XT, 12-vitesses | | Pédalier | FSA Bosch E-bike w/ 55mm chainline, 160mm, 34 dents | | Chaîne | Shimano Deore, 12-vitesses | | Cassette | Shimano Deore M6100, 10-51, 12-vitesses | | Leviers de frein | Magura MT Thirty HC | | Freins | Shimano MT401 hydraulic disc / Shimano MT420 4-piston hydraulic disc, 203/203 mm rotors | | Selle | Fabric Scoop Shallow Sport, steel rails | | Tige de selle | TranzX dropper, internal routing, 31.6, 130mm (S), 150mm (M-XL) | | Roues | WTB ST i30 TCS, 32h, tubeless ready | | Moyeux | Avant : Formula 15x110mm thru-axle / Arrière : Shimano MT410, 12x148mm thru-axle | | Pneus | Avant : Maxxis Minion DHF, 29 x 2.6", EXO, tubeless ready / Arrière : Maxxis Rekon, 29 x 2.6" (27.5x2.6" - size Small), EXO, tubeless ready | | Poids | --- | | Coloris | Mercury |
GÉOMÉTRIES :
 | Taille cadre | S | M | L | XL | | Taille de roues (pouces) | 27.5 R / 29 F | 29 | 29 | 29 | | Tube de selle (mm) | 400 | 430 | 460 | 510 | | Tube supérieur (mm) | 583 | 608 | 635 | 672 | | Longueur base (mm) | 452 | 455 | 455 | 455 | | Angle de direction (°) | 65 | 65 | 65 | 65 | | Angle tube de selle (°) | 77 | 77 | 77 | 77 | | Empattement (mm) | 1196 | 1220 | 1249 | 1288 | | Stack (mm) | 618 | 631 | 641 | 650 | | Reach (mm) | 428 | 450 | 475 | 510 |
| VTT Électrique Tout-Suspendu Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 27.5 Sram XX1 Eagle AXS 12V 750 Wh 27.5'' Argent Prizm Gris Carbon 2022Le cadre du Cube Stereo Hybrid 160 HPC 750 a été conçu pour vous offrir une combinaison de capacités d’absorption ultimes, de qualité de pilotage exceptionnelle et d’autonomie inégalée. Avec sa batterie haute capacité de 750 Wh et son unité motrice Bosch quatrième génération logées intégralement dans le tube diagonal, il est aussi puissant qu’élégant.Dissimulée sous un couvercle de protection avec bouton poussoir et système de verrouillage des plus discrets, la batterie est à la fois sécurisée et facile d’accès. Le passage interne des câbles met un terme à la présence de trous au niveau de la zone du tube de direction et permet ainsi de rendre le cadre plus robuste et plus élégant.Son support d'amortisseur Trunnion, ses roulements de biellette surdimensionnés, son axe arrière Boost 148 et son tube de direction de 1,5 pouces contribuent tous à la précision de son pilotage, même dans des conditions extrêmes. Enfin, sa géométrie unique, inspirée des modèles de compétition, vous donne les armes nécessaires pour partir à l’assaut de n’importe quel type de terrain.Véritable concentré de l'expérience de Cube en matière de vélos enduro hybrides dans un package incroyablement puissant avec une batterie de plus grande capacité, le Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 est le choix ultime pour les aventures alpines prolongées. Avec les 85 Nm de couple de son unité motrice Bosch CX quatrième génération (combinée à une batterie haute capacité de 750 Wh) et la technologie de transmission sans fil Sram AXS offrant des changements de vitesses précis et rapides à travers la profondeur de sa cassette 12 vitesses,vous disposez de toute la puissance nécessaire pour dompter n’importe quel type de terrain. Ses roues Newmen Advanced en carbone sont chaussées de pneus Schwalbe Magic Mary et Big Betty de 2,4 pouces, et équipées de freins à disque hydrauliques Magura MT7 en deux pièces et à quatre pistons. Enfin, avec sa tige de selle télescopique Fox Transfer, sa fourche Fox 38 Float Factory et son amortisseur Float X Factory, vous êtes en mesure de relever n’importe quel type de défi. Le Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 27.5 est prêt. Est-ce votre cas ? LES + PRODUIT :- Triangle avant du cadre en carbone C:62 et triangle arrière en Aluminium 6061 T6, débattement de 160 mm.
- Batterie entièrement intégrée de 750 Wh.
- Transmission Sram XX1 Eagle AXS 1x12 Vitesses, avec pédalier e*thirteen Plus.
- Freins à disque hydrauliques Magura MT7, 203/203 mm.
DÉTAILS :| Cadre | Carbone / Aluminium : C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Width tire maximum: 67 mm | | Fourche | Fox 38 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, Boost 15x110 mm, E-Bike Tune, Kashima Coated, 170 mm travel | | Amortisseur | Fox Float X Factory, 205x65 mm, Trunnion Mount, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated / Entretoises : 54 mm Trunnion Mount (Haut), 22.2x8 mm (Bas) | | Moteur | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85 Nm) Cruise (250 Watt), Smart System, 25 km/h | | Batterie | Bosch PowerTube 750 Wh | | Écran | Bosch Kiox 300 | | Manette de dérailleur | Sram Eagle AXS Controller, 1x12-vitesses | | Dérailleur arrière | Sram XX1 Eagle AXS, 12-vitesses | | Cassette | Sram XG-1299 Eagle Rainbow, 10-52 Dents | | Chaîne | Sram PC-XX1 Eagle Rainbow | | Pédalier | e*thirteen Plus Crank, 165 mm, 36 Dents | | Guide-chaîne | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 | | Freins | Magura MT7, Hydr. Disc Brake, (203/203) | | Roues | Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, Boost 15x110/12x148 mm, Tubeless Ready | | Pneus | Avant : Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 27.5 x 2.4" / Arrière : Schwalbe Big Betty, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 27.5 x 2.4" | | Guidon | Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780 mm | | Poignées | Acid Disrupt, Soft Compound | | Potence | Cube Performance Stem E-MTB, 31.8 mm | | Jeu de direction | Acros AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm) | | Selle | Natural Fit Venec | | Tige de selle | Fox Transfer Factory 31.6 mm, Kashima Coated (M,L: 150 mm, XL: 175 mm) | | Poids | 24.3 kg | | Poids maximum | 135 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et les équipements | | Coloris | prizmsilver´n´carbon | | Référence | 537303 |
GÉOMÉTRIES :
 | Taille de cadre | M | L | XL | | Taille de cadre (pouces) | 18 | 20 | 22 | | Taille de roues (pouces) | 27.5 | 27.5 | 27.5 | | Tube de selle (mm) | 420 | 460 | 490 | | Tube supérieur (mm) | 600 | 630 | 660 | | Longueur base (mm) | 442 | 442 | 442 | | Douille de direction (mm) | 120 | 132 | 150 | | Angle de direction (°) | 65 | 65 | 65 | | Angle tube de selle (°) | 76 | 76 | 76 | | Empattement (mm) | 1225 | 1256 | 1289 | | Stack (mm) | 616 | 627 | 643 | | Reach (mm) | 453 | 480 | 505 |
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