Content | Trek Supercaliber 9.8 2023Descriptif CompletGamme | Trek 2023 | Pratique | VTT Cross country Tout suspendu 29 pouces, Cadre Carbone géométrie mixte | Cadre | Cadre principal, haubans et bases en carbone OCLV Mountain, IsoStrut, douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne Control Freak, Boost148, débattement de 60 mm ; | Suspension | Tout suspendu | Fourche | RockShox SID SL, ressort DebonAir, amortisseur Rush RL, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 100 mm ; | Amortisseur | Trek IsoStrut, amortisseur Fox Performance, ressort pneumatique, amortisseur DPS à 2 positions à blocage au guidon, 235x32,5 mm ; | Dérailleur arrière | SRAM GX Eagle AXS ; | Manettes | SRAM GX AXS, 12 vitesses ; | Freins | Freins à disque hydrauliques SRAM Level TLM ; | Diamètre roues | 29 pouces | Roues | Roue avant > Bontrager Kovee Pro 30 carbone, Tubeless Ready, 6 vis, Boost110, axe traversant 15 mm ; Roue arriàre > Bontrager Kovee Elite 30, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, corps de roue libre XD, 6 trous, Boost148, axe traversant | Pneu | Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,20 pouces ; | Cassette | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 vitesses ; | Pédalier | Taille: S, M SRAM GX Eagle Carbon, DUB, plateau en Alu 32 dts, ligne de chaàne de 52 mm, longueur de 170 mm ; Taille: M/L, L, XL SRAM GX Eagle Carbon, DUB, plateau en Alu 32 dts, ligne de chaàne de 52 mm, longueur de 175 mm ; SRAM DUB, 92 mm, PressFit ; | Potence | Taille: S, M Potence/cintre intégré Bontrager RSL, carbone OCLV, élévation cintre 0 mm, largeur de 750 mm, inclinaison de potence -13, longueur 70 mm ; Taille: M/L, L Potence/cintre intégré Bontrager RSL, carbone OCLV, élévation cintre 0 mm, largeur de 75 | Cintre | Taille: S, M Potence/cintre intégré Bontrager RSL, carbone OCLV, élévation cintre 0 mm, largeur de 750 mm, inclinaison de potence -13, longueur 70 mm ; Taille: M/L, L Potence/cintre intégré Bontrager RSL, carbone OCLV, élévation cintre 0 mm, largeur de 75 | Selle | Bontrager P3 Verse Elite, rails en acier inoxydable, largeur de 145 mm ; | Tige | Taille: S Bontrager Pro, carbone OCLV, 31,6 mm, déport 0 mm, longueur de 330 mm ; Taille: M, M/L, L, XL Bontrager Pro, carbone OCLV, 31,6 mm, déport 0 mm, longueur de 400 mm ; Taille: S, M Potence/cintre intégré Bontrager RSL, carbone OCLV, élévation cint | Tailles | 15.5"/17.5"/18.5"/19.5"/21.5" | Poids | 0.00 |
| VTT Électrique Tout-Suspendu Cannondale Moterra Neo 4 Sram NX/SX Eagle 12V 630 Wh 29'' Gris Orange Impact
Information : | Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le Cannondale Moterra Neo 4 est un VTTAE construit en aluminium et doté d’énormes capacités pour affronter les descentes les plus vertigineuses et les montées les plus raides. Il est doté d’une technologie d’assistance électrique entièrement intégrée. Impressionnant de précision, étonnamment agile et incroyablement amusant sur tous les terrains. Avec son centre de gravité bas, sa géométrie progressive et ses bases courtes, la maniabilité de Moterra Neo est dans une classe à part. LES + PRODUIT :- Cadre SmartForm C2 en aluminium avec batterie intégrée, 150 mm de débattement.
- Transmission Sram NX/SX Eagle 1x12 vitesses.
- Freins à disque hydrauliques TRP Slate G4, 200/200 mm.
- Moteur Shimano Steps EP8 couplé à une batterie de 630 Wh.
DÉTAILS :Cadre | Aluminium : SmartForm C2 Alloy, Cannondale Tuned Suspension, removable downtube battery, internal cable routing, 148x12 mm thru-axle, post mount brake, tapered headtube, 150 mm travel | Fourche | RockShox 35 Silver R, Solo Air, 15x110 mm stealth thru-axle, tapered steerer, 51mm offset, 150 mm travel | Amortisseur | RockShox Deluxe Select R, DebonAir | Moteur | Shimano Steps EP8 | Batterie | Shimano BT-E8036, 630 Wh | Affichage | Shimano SC-EM800, Bluetooth enabled | Manette de dérailleur | Sram NX Eagle, 1x12-vitesses | Dérailleur arrière | Sram SX Eagle, 12-vitesses | Cassette | Sram PG-1210, 11-50 Dents | Pédalier | FSA E-Bike, 165 mm, Sram Eagle, Steel, 34 Dents | Freins | TRP Slate G4, Hydr. disc brakes, 200/200 mm Rotors | Roues | WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready | Moyeux | Avant : Shimano MT400, 15x110 mm thru-axle / Arrière : Shimano MT400, 12x148 mm thru-axle | Pneus | Maxxis Rekon, 60 TPI Exo, 29 x 2.6" | Jeu de direction | Integrated Sealed Bearing, Tapered | Guidon | Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15 mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780 mm | Poignées | Fabric Funguy | Potence | Cannondale 3, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7° | Selle | Cannondale Ergo XC | Tige de selle | TranzX dropper, internal routing, 31.6, 100 mm (S), 120 mm (M), 130 mm (L-XL) | Poids | --- | Coloris | Impact Orange |
GÉOMÉTRIES :
 Taille de cadre | S | M | L | XL | Tube de selle (mm) | 430 | 450 | 480 | 510 | Tube supérieur (mm) | 579 | 604 | 629 | 656 | Longueur base (mm) | 455 | 455 | 455 | 455 | Douille de direction (mm) | 115 | 115 | 115 | 124 | Angle de direction (°) | 65 | 65 | 65 | 65 | Angle tube de selle (°) | 71 | 71 | 71 | 71 | Empattement (mm) | 1209 | 1234 | 1259 | 1288 | Stack (mm) | 617 | 617 | 617 | 626 | Reach (mm) | 425 | 450 | 475 | 500 |
| VTT Électrique Tout-Suspendu Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 Shimano Deore/XT 12V 750 Wh 29'' Bleu Liquid 2023L’évolution ne s’arrête jamais. C’est pourquoi, pour tous les cadres bénéficiant du système SizeSplit, le Cube Stereo Hybrid 140 HPC offre désormais la possibilité de loger une batterie de 750 Wh protégée par un couvercle étanche. Ceci signifie que vous pouvez exploiter à son plein potentiel sa motorisation Bosch Performance CX quatrième génération (avec un couple de 85 Nm permettant d’avaler n’importe quelle montée) lors de vos sorties longues, quel que soit le cadre qui vous convient le mieux.Son axe arrière Boost 148, ses larges roulements de pivots et son All Mountain Geometry offrent un pilotage précis, même lorsque vous explorez les limites de ses débattements de 140 mm à l’arrière et 150 mm à l’avant. Sa patte de dérailleur Sram UDH offre une protection contre les chocs en cas d’accidents et se remplace très facilement. Enfin, son passage interne de câbles permet de réduire l’entretien et contribue à l’élégance de son cadre principal tout en carbone.Le secret d’un vélo digne de ce nom ? Il doit être le plus discret possible et vous laisser pleinement apprécier votre sortie. C’est pourquoi, pour le Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750, les ingénieurs de la marque sont partis d’une fourche Fox 34 Rhythm avec débattement de 150 mm associée à un amortisseur Float DPS Performance. Combinez ça à une paire de roues Newmen Performance et des pneus Schwalbe Hans Dampf de 2,6 pouces,et vous avez la garantie d’un confort proche de celui d’un tapis volant. Son unité motrice Bosch CX quatrième génération et sa batterie haute capacité de 750 Wh traduisent chacun de vos coups de pédale en un mouvement vers l’avant sur les chemins via une transmission Shimano Deore / XT 1x12 aussi fluide que légendaire. Enfin, ses puissants freins à disque hydrauliques Shimano XT, avec disques de 203 mm, vous garantissent un freinage précis et sécurisé. Avec sa tige de selle télescopique de série, il ne manque plus que votre esprit d’aventurier. LES + PRODUIT :- Triangle avant du cadre en carbone C:62 et triangle arrière en aluminium.
- Transmission Shimano Deore / XT 1x12 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano XT M8120, 203/203 mm.
DÉTAILS :Cadre | Carbone/Aluminium : C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Width tires maximum: 67 mm | Fourche | Fox 34 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110 mm, E-Bike Optimized, 150 mm travel | Amortisseur | Fox Float DPS EVOL, 205x60 mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount / Entretoises d’amortisseur : 54 mm Trunnion Mount (Haut), 22.2x8 mm (Bas) | Moteur | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85 Nm) Cruise (250 Watt), Smart System, 25 km/h | Batterie | Bosch PowerTube 750 Wh | Écran | Bosch Kiox 300 | Commande | Bosch LED Remote | Manette de dérailleur | Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus, 1x12-vitesses | Dérailleur arrière | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-vitesses | Cassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 Dents | Chaîne | Shimano CN-M6100 | Pédalier | Acid E-Crank, 165 mm, 34 Dents | Guide-chaîne | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, Gen4 | Freins | Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake, (203/203) | Roues | Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110/12x148 mm, Tubeless Ready | Pneus | Avant : Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Super Trail, Tubeless Easy, 29x2.6" / Arrière : Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Super Trail, Tubeless Easy, 29x2.6" | Guidon | Newmen Evolution SL 318.25, 780 mm | Poignées | Acid Disrupt, Soft Compound | Potence | Cube Performance Stem E-MTB, 31.8 mm | Jeu de direction | Acros AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm) | Selle | Natural Fit Venec | Tige de selle | Cube Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6 mm (S: 100 mm / M: 125 mm / L, XL: 150 mm) | Poids | 24.1 kg | Poids maximum | 135 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et les équipements | Coloris | liquidblue´n´blue | Référence | 636163 |
| VTT Électrique Tout-Suspendu Cube Stereo Hybrid 160 HPC TM 750 27.5 Sram GX Eagle 12V 750 Wh 27.5'' Gris Flash Vert Olive 2023Un vélo taillé pour l’enduro avec la puissance Bosch ? Et oui, c’est possible. Le cadre principal en carbone C:62 du Cube Stereo Hybrid 160 HPC a été conçu pour loger le Modular Battery System (y compris une batterie pouvant aller jusqu’à 750 Wh) et son unité motrice Bosch quatrième génération, dans une gamme de tailles adaptées à presque n’importe quel pilote. La commodité, c'est la clé : il dispose ainsi de suffisamment de place pour un porte-bidon, et le capot de la batterie dispose d’un bouton poussoir.Les ingénieurs de la marque ont incorporé à l’avant une géométrie inspirée de la compétition, un axe arrière Boost 148 et un tube de direction de 1,5 pouces pour des choix de trajectoires tendues à la demande, même sur les chemins les plus accidentés. Avec son support d'amortisseur Trunnion, ses roulements de biellette surdimensionnés et son passage interne de câbles, vous avez la garantie de contraintes d’entretien réduites et d’un maximum de plaisir sur les sentiers.Roulez plus loin, plus vite et plus haut que jamais avec le Cube Stereo Hybrid 160 HPC TM 750. Son pilotage à l’épreuve des cailloux grâce à sa fourche suspendue Fox 38 Float Performance et son amortisseur Piggyback Float X Performance s’associe à la puissance naturelle de son système moteur Bosch quatrième génération et sa batterie haute capacité de 750 Wh.Son système de freins à disque hydrauliques Magura MT7 fonctionne avec une paire de roues Newmen Performance et des pneus larges Maxxis Assegai et DHR II pour vous permettre de maintenir continuellement votre gomme au contact du sol. Enfin, sa tige de selle télescopique et sa transmission Sram GX Eagle 1x12 vitesses ultra-précise vous permettent d’aborder même les chemins les plus accidentés. LES + PRODUIT :- Triangle avant du cadre en carbone C:62 et triangle arrière en Aluminium 6061 T6, débattement de 160 mm.
- Batterie entièrement intégrée de 750 Wh.
- Transmission Sram GX Eagle 1x12 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Magura MT7, 203/203 mm.
DÉTAILS :Cadre | Carbone / Aluminium : C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Width tire maximum: 67 mm | Fourche | Fox 38 Float Performance GRIP, 3-Position w/ Micro Adjust, Tapered, Boost 15x110 mm, E-Bike Tune, 170 mm travel | Amortisseur | Fox Float X Performance, 205x65 mm, Trunnion Mount, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever / Entretoises : 54 mm Trunnion Mount (Haut), 22.2x8 mm (Bas) | Moteur | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85 Nm) Cruise (250 Watt), Smart System, 25 km/h | Batterie | Bosch PowerTube 750 Wh | Écran | Bosch Kiox 300 | Commande | Bosch LED Remote | Manette de dérailleur | Sram GX Eagle Trigger, Single Click, 1x12-vitesses | Dérailleur arrière | Sram GX Eagle, 12-vitesses | Cassette | Sram XG-1275 Eagle, 10-52 Dents | Chaîne | Sram NX Eagle | Pédalier | Acid E-Crank, 165 mm, 36 Dents | Guide-chaîne | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 | Freins | Magura MT7, Hydr. Disc Brake, (203/203) | Roues | Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, Boost 15x110/12x148 mm, Tubeless Ready | Pneus | Avant : Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 27.5 x 2.5" WT / Arrière : Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 27.5 x 2.4" WT | Guidon | Newmen Evolution SL 318.25, 800 mm | Poignées | Acid Disrupt, Soft Compound | Potence | Cube Performance Stem E-MTB, 31.8 mm | Jeu de direction | Acros AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm) | Selle | Natural Fit Venec | Tige de selle | Cube Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6 mm (S: 100 mm / M: 125 mm / L, XL: 150 mm) | Poids | 24.4 kg | Poids maximum | 135 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et les équipements | Coloris | flashgrey´n´olive | Référence | 637153 |
GÉOMÉTRIES :
 Taille de cadre | S | M | L | XL | Taille de cadre (pouces) | 16 | 18 | 20 | 22 | Taille de roues (pouces) | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | Tube de selle (mm) | 370 | 420 | 460 | 490 | Tube supérieur (mm) | 570 | 600 | 630 | 660 | Longueur base (mm) | 442 | 442 | 442 | 442 | Douille de direction (mm) | 108 | 120 | 132 | 150 | Angle de direction (°) | 65 | 65 | 65 | 65 | Angle tube de selle (°) | 76 | 76 | 76 | 76 | Empattement (mm) | 1193 | 1225 | 1256 | 1289 | Stack (mm) | 605 | 616 | 627 | 643 | Reach (mm) | 427 | 453 | 480 | 505 |
| VTT Electrique Tout-Suspendu Bh Bikes Shimano Xtep Lynx Carbon Pro 8.7 Deore XT 12V 720 Wh 29'' Noir 2022
Information : | Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Vous recherchez un vélo électrique au design innovant, à la géométrie performante et à la capacité élevée grâce à une batterie de 720 Wh.
Vélo électrique : Compact haute performance. 3 niveaux d'assistance : Eco 50%, Trail 200% et Boost 380%. Les vélos électriques Xtep intègrent le moteur Shimano EP8, avec une cadence maximale de 130 rpm et un couple maximal de 85Nm. La gamme Full Suspension intègre le système Split Pivot, qui permet aux trois forces du vélo d'agir indépendamment : le pédalage, le freinage et la suspension.Son "X System" breveté, conçu en collaboration avec Item Design Works, assure une rigidité maximale du cadre, et sa géométrie High Performance permet un rendement optimal. Les vélos électriques Xtep intègrent un bracelet Smart Key et une application exclusive avec plus de 40 points de données configurables, une connexion BT Smart et une intégration Strava. LES + PRODUITS :- 140mm Full Susp CarbonRC 29"(triangle arrière en alliage), Acros ICR
- Transmission Shimano Deore XT 1x12 vitesses.
- Shimano MT520 4 Pistons 203mm
DÉTAILS :Cadre | Carbone/Alu : 140mm Full Susp CarbonRC 29" (triangle arrière en alliage), Acros ICR | Fourche | FOX 34 FLOAT Rhythm 140mm 15QR | Amortisseur arrière | FOX FLOAT DPS Performance | Moteur | Shimano EP8, X System, 250W, 25 km/h | Batterie | Système X, 720Wh | Affichage | Shimano EM800 | Manette de vitesse | Shimano Deore, 1x12 vitesses | Dérailleur arrière | Shimano XT 12 vitesses | Cassette | Shimano CSM6100 12sp (10-51T) | Chaîne | Shimano CNM6100 | Pédalier | Shimano 34T-165mm | Freins | Shimano MT520 4 pistons 203mm, Hydr. Disque, (203/203) | Roues | Race Face Ar 30 TR | Moyeux | BH | Pneus | Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29 "X2,5/2,4 | Guidon | Race Face Aeffect Riser 35 780mm | Poignées | Ergon GE10 | Potence | BH Evo 35 Fit, 31.8 mm | Jeu de direction | Acros AIF-543 ICR BL. | Selle | Prologo Proxim W350 Stn | Tige de selle | Race Face DP Aeffect 31,6 | Collier de selle | Alloy | Poids | -- | Couleur | Noir | Référence | ES872 |
GÉOMÉTRIES :
 Taille du cadre | S | M | L | XL | Taille des roues (pouces) | 29 | 29 | 29 | 29 | Tube de selle (mm) | 400 | 400 | 440 | 480 | Tube supérieur (mm) | 599 | 613 | 650 | 650 | Bases de chaîne (mm) | 465 | 465 | 465 | 465 | Longueur du tube de direction (mm) | 100 | 110 | 125 | 140 | Angle du tube de direction (°) | 65.1 | 65.6 | 65.6 | 65.6 | Angle du tube de selle (°) | 73.7 | 73.7 | 73.7 | 73.7 | Stack (mm) | 608 | 620 | 647 | 647 | Reach (mm) | 421 | 431 | 461 | 461 |
| VTT Électrique Tout-Suspendu Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 27.5 Sram XX1 Eagle AXS 12V 750 Wh 27.5'' Argent Prizm Gris Carbon 2022Le cadre du Cube Stereo Hybrid 160 HPC 750 a été conçu pour vous offrir une combinaison de capacités d’absorption ultimes, de qualité de pilotage exceptionnelle et d’autonomie inégalée. Avec sa batterie haute capacité de 750 Wh et son unité motrice Bosch quatrième génération logées intégralement dans le tube diagonal, il est aussi puissant qu’élégant.Dissimulée sous un couvercle de protection avec bouton poussoir et système de verrouillage des plus discrets, la batterie est à la fois sécurisée et facile d’accès. Le passage interne des câbles met un terme à la présence de trous au niveau de la zone du tube de direction et permet ainsi de rendre le cadre plus robuste et plus élégant.Son support d'amortisseur Trunnion, ses roulements de biellette surdimensionnés, son axe arrière Boost 148 et son tube de direction de 1,5 pouces contribuent tous à la précision de son pilotage, même dans des conditions extrêmes. Enfin, sa géométrie unique, inspirée des modèles de compétition, vous donne les armes nécessaires pour partir à l’assaut de n’importe quel type de terrain.Véritable concentré de l'expérience de Cube en matière de vélos enduro hybrides dans un package incroyablement puissant avec une batterie de plus grande capacité, le Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 est le choix ultime pour les aventures alpines prolongées. Avec les 85 Nm de couple de son unité motrice Bosch CX quatrième génération (combinée à une batterie haute capacité de 750 Wh) et la technologie de transmission sans fil Sram AXS offrant des changements de vitesses précis et rapides à travers la profondeur de sa cassette 12 vitesses,vous disposez de toute la puissance nécessaire pour dompter n’importe quel type de terrain. Ses roues Newmen Advanced en carbone sont chaussées de pneus Schwalbe Magic Mary et Big Betty de 2,4 pouces, et équipées de freins à disque hydrauliques Magura MT7 en deux pièces et à quatre pistons. Enfin, avec sa tige de selle télescopique Fox Transfer, sa fourche Fox 38 Float Factory et son amortisseur Float X Factory, vous êtes en mesure de relever n’importe quel type de défi. Le Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 27.5 est prêt. Est-ce votre cas ? LES + PRODUIT :- Triangle avant du cadre en carbone C:62 et triangle arrière en Aluminium 6061 T6, débattement de 160 mm.
- Batterie entièrement intégrée de 750 Wh.
- Transmission Sram XX1 Eagle AXS 1x12 Vitesses, avec pédalier e*thirteen Plus.
- Freins à disque hydrauliques Magura MT7, 203/203 mm.
DÉTAILS :Cadre | Carbone / Aluminium : C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Width tire maximum: 67 mm | Fourche | Fox 38 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, Boost 15x110 mm, E-Bike Tune, Kashima Coated, 170 mm travel | Amortisseur | Fox Float X Factory, 205x65 mm, Trunnion Mount, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated / Entretoises : 54 mm Trunnion Mount (Haut), 22.2x8 mm (Bas) | Moteur | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85 Nm) Cruise (250 Watt), Smart System, 25 km/h | Batterie | Bosch PowerTube 750 Wh | Écran | Bosch Kiox 300 | Manette de dérailleur | Sram Eagle AXS Controller, 1x12-vitesses | Dérailleur arrière | Sram XX1 Eagle AXS, 12-vitesses | Cassette | Sram XG-1299 Eagle Rainbow, 10-52 Dents | Chaîne | Sram PC-XX1 Eagle Rainbow | Pédalier | e*thirteen Plus Crank, 165 mm, 36 Dents | Guide-chaîne | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 | Freins | Magura MT7, Hydr. Disc Brake, (203/203) | Roues | Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, Boost 15x110/12x148 mm, Tubeless Ready | Pneus | Avant : Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 27.5 x 2.4" / Arrière : Schwalbe Big Betty, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 27.5 x 2.4" | Guidon | Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780 mm | Poignées | Acid Disrupt, Soft Compound | Potence | Cube Performance Stem E-MTB, 31.8 mm | Jeu de direction | Acros AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm) | Selle | Natural Fit Venec | Tige de selle | Fox Transfer Factory 31.6 mm, Kashima Coated (M,L: 150 mm, XL: 175 mm) | Poids | 24.3 kg | Poids maximum | 135 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et les équipements | Coloris | prizmsilver´n´carbon | Référence | 537303 |
GÉOMÉTRIES :
 Taille de cadre | M | L | XL | Taille de cadre (pouces) | 18 | 20 | 22 | Taille de roues (pouces) | 27.5 | 27.5 | 27.5 | Tube de selle (mm) | 420 | 460 | 490 | Tube supérieur (mm) | 600 | 630 | 660 | Longueur base (mm) | 442 | 442 | 442 | Douille de direction (mm) | 120 | 132 | 150 | Angle de direction (°) | 65 | 65 | 65 | Angle tube de selle (°) | 76 | 76 | 76 | Empattement (mm) | 1225 | 1256 | 1289 | Stack (mm) | 616 | 627 | 643 | Reach (mm) | 453 | 480 | 505 |
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