Bianchi Methanol CV FS – 9.1 -XX1 Eagle AXS 1x12sp 2022

Vous recherchez un vélo électrique très léger, en carbone et au design innovant, offrant de hautes performances, une géométrie High Performance et une grande autonomie grâce à une batterie de 720 Wh. L'utilisation de cellules à densité énergétique maximale, disposées en nid d'abeille, a permis de réduire la section du tube diagonal de 18 mm, d'y placer 720 Wh pour une autonomie de 155 km et d'alléger le triangle avant. La batterie est intégrée de façon indépendante dans le cadre et le port de charge est accessible par le haut, pour qu'elle puisse vous accompagner sur tous les parcours, sans jamais vous faire défaut.Nous avons déplacé la position du moteur vers l'avant pour obtenir un porte-à-faux bas, de façon à pouvoir avoir la taille S sur les modèles de 140 mm et 160 mm, sans sacrifier la géométrie. Plus de kilomètres, pour aller plus loin et atteindre de nouveaux horizons, en effaçant les limites du VTT que vous connaissiez et en ouvrant un nouveau monde de possibilités à explorer, à puissance maximale.

L’évolution ne s’arrête jamais. C’est pourquoi, pour tous les cadres bénéficiant du système SizeSplit, le Cube Stereo Hybrid 140 HPC offre désormais la possibilité de loger une batterie de 750 Wh protégée par un couvercle étanche. Ceci signifie que vous pouvez exploiter à son plein potentiel sa motorisation Bosch Performance CX quatrième génération (avec un couple de 85 Nm permettant d’avaler n’importe quelle montée) lors de vos sorties longues, quel que soit le cadre qui vous convient le mieux.Son axe arrière Boost 148, ses larges roulements de pivots et son All Mountain Geometry offrent un pilotage précis, même lorsque vous explorez les limites de ses débattements de 140 mm à l’arrière et 150 mm à l’avant. Sa patte de dérailleur Sram UDH offre une protection contre les chocs en cas d’accidents et se remplace très facilement. Enfin, son passage interne de câbles permet de réduire l’entretien et contribue à l’élégance de son cadre principal tout en carbone.Le secret d’un vélo digne de ce nom ? Il doit être le plus discret possible et vous laisser pleinement apprécier votre sortie. C’est pourquoi, pour le Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750, les ingénieurs de la marque sont partis d’une fourche Fox 34 Rhythm avec débattement de 150 mm associée à un amortisseur Float DPS Performance. Combinez ça à une paire de roues Newmen Performance et des pneus Schwalbe Hans Dampf de 2,6 pouces,et vous avez la garantie d’un confort proche de celui d’un tapis volant. Son unité motrice Bosch CX quatrième génération et sa batterie haute capacité de 750 Wh traduisent chacun de vos coups de pédale en un mouvement vers l’avant sur les chemins via une transmission Shimano Deore / XT 1x12 aussi fluide que légendaire. Enfin, ses puissants freins à disque hydrauliques Shimano XT, avec disques de 203 mm, vous garantissent un freinage précis et sécurisé. Avec sa tige de selle télescopique de série, il ne manque plus que votre esprit d’aventurier.

Pour 2022, le cadre du Cube Stereo Hybrid 120 SL 750 conserve tout ce qui a fait le succès de cet explorateur tout-terrain alimenté par la puissance Bosch. Avec sa batterie de 750 Wh, vous disposez de plus d’autonomie que jamais pour aller encore plus loin, tandis que le Modular Battery System permet de la tenir à l'abri de l’eau et de la poussière. Le passage de câbles à l’intérieur du cadre n’est pas seulement élégant, il signifie également qu’il n’y a aucun trou au niveau du tube de direction. La technologie Comfort Control Geometry vous confère le contrôle nécessaire, tandis que son élégant design de suspension en parallélogramme vous tient à l’abri des vibrations et autres obstacles présents sur votre chemin. Cette version facilite également l’installation d’accessoires tels que des garde-boues, un porte-bagages et une béquille.Avec le Cube Stereo Hybrid 120 SL 750, vos sorties du weekend vont devenir beaucoup plus intéressantes. De sa tige de selle télescopique à ses freins à disque hydrauliques Shimano, avec disques surdimensionnés, Cube a soigneusement sélectionné les meilleurs composants afin de vous permettre de profiter au maximum de vos sorties. L’unité motrice Bosch CX quatrième génération se combine à une batterie de 750 Wh et à une transmission Shimano Deore/XT 1x12 vitesses des plus fluides pour vous permettre d’aborder n’importe quel type d’itinéraire. Enfin, sa fourche Fox 34 AWL et son amortisseur Float DPS EVOL à l’arrière vous permettent de scotcher au sol ses pneus Schwalbe de 2,6 pouces aussi adhérents que confortables. La seule question qui demeure est de savoir où votre prochaine aventure vous emmènera.

Vous recherchez un vélo électrique au design innovant, à la géométrie performante et à la capacité élevée grâce à une batterie de 720 Wh. Vélo électrique : Compact haute performance. 3 niveaux d'assistance : Eco 50%, Trail 200% et Boost 380%. Les vélos électriques Xtep intègrent le moteur Shimano EP8, avec une cadence maximale de 130 tr/min et un couple maximal de 85 Nm. La gamme Full Suspension intègre le système Split Pivot, qui permet aux trois forces du vélo d'agir indépendamment : le pédalage, le freinage et la suspension.Son "X System" breveté, conçu en collaboration avec Item Design Works, assure une rigidité maximale du cadre, et sa géométrie High Performance permet un rendement optimal. Les vélos électriques Xtep intègrent un bracelet Smart Key et une application exclusive avec plus de 40 points de données configurables, une connexion BT Smart et une intégration Strava.

Vous recherchez un vélo électrique très léger, en carbone et au design innovant, offrant de hautes performances, une géométrie High Performance et une grande autonomie grâce à une batterie de 720 Wh. L'utilisation de cellules à densité énergétique maximale, disposées en nid d'abeille, a permis de réduire la section du tube diagonal de 18 mm, d'y placer 720 Wh pour une autonomie de 155 km et d'alléger le triangle avant. La batterie est intégrée de façon indépendante dans le cadre et le port de charge est accessible par le haut, pour qu'elle puisse vous accompagner sur tous les parcours, sans jamais vous faire défaut.Nous avons déplacé la position du moteur vers l'avant pour obtenir un porte-à-faux bas, de façon à pouvoir avoir la taille S sur les modèles de 140 mm et 160 mm, sans sacrifier la géométrie. Plus de kilomètres, pour aller plus loin et atteindre de nouveaux horizons, en effaçant les limites du VTT que vous connaissiez et en ouvrant un nouveau monde de possibilités à explorer, à puissance maximale.