Trottinette électrique Dualtron Achilleus rouge

Les nouveautés :

- Repose-pied de la Thunder 2

- Nouveau système de pliage Minimotors, avec double bague de serrage.

- Batteries 35Ah 60V (LG 21700)

- Leds feu stop sur le repose-pied, carters latéraux et bras de suspension lumineux.

La Dualtron Achilleus a la même capacité batterie que la Thunder, soit 35AH. Ses controleurs délivrent 35A max pour un couple et une accélération presque aussi puissants que sa grande soeur la Thunder. La Achilleus est plus fine, et également plus légère que la Thunder (40.2kg contre 43kg). Les feux arrières sont intégrés au nouveau repose-pied, qui servira également de poigné de portage. Elle dispose du nouveau système de pliage Minimotors et de la double bague de serrage.

Ses deux moteurs délivrent une puissance totale de 4648W. La Dualtron Achilleus peut atteindre une vitesse de pointe de 80 km/h en version débridée pour utilisation sur voies privées, ou 25km/h bridée selon la législation française.

Avec son moteur 500W et sa batterie 54V, la Inmotion S1F est parfaite pour se déplacer en ville sans craindre une grosse baisse de régime en cote. Endurante et confortable, son freinage (frein tambour avant et magnétique à l'arrière) est sécurisant. Sa vitesse maximale sur voie privée est de 40 km/h !

L'écran LCD de son tableau de bord est très bien conçu. Les informations sur la capacité restante de la batterie, la vitesse en temps réel et les modes de conduite sont parfaitement lisibles.

Avec ses deux moteurs de 750W chacun et sa batterie permettant une autonomie jusqu'à 55 km, la INMOTION CLIMBER est la trottinette électrique parfaite pour se déplacer en ville de façon rapide et facile. Bridée à 25 km/h pour une utilisation sur voie publique, sa vitesse peut atteindre 55 km/h sur circuit privé. Endurante et confortable, son freinage (Frein à disque arrière et EBS à l'avant) est sécurisant. Son poids de 20.8 kg la situe dans la catégorie des trottinettes légères, elle est donc parfaite pour vous accompagner dans les transports en commun. Pliable en quelques secondes, elle se rangera facilement sous un siège, dans le coffre d'une voiture ou dans un placard à la maison.

L'écran LCD de son tableau de bord est très bien conçu. Les informations sur la capacité restante de la batterie, la vitesse en temps réel et les modes de conduite sont parfaitement lisibles.

Avec son nouveau design plus moderne, on différencie tout de suite cette nouvelle version de la Dualtron Victor. Le nouveau repose-pied leds Minimotors s'intègre parfaitement à l'arrière du deck, qui se voit gratifié d'un nouveau revêtement en caoutchouc, plus durable que le classique grip.

La Victor vient s'attaquer au marché des machines milieu / haut de gamme en plein essor actuellement.

Sa fiche technique la positionne juste au dessus de la Dualtron Eagle.