| Content | E-Vélo de Montagne Lankeleisi RV800 Plus 750W 26" Fat Bike Bafang 52km/h 150km 20Ah OrangeLes vélos actuellement en vente ont une limite de vitesse de 25km/h. Si vous souhaitez lever la limitation de vitesse, veuillez suivre les étapes ci-dessous : 
1. Appuyez longuement sur le bouton d'alimentation au milieu pour allumer.
2. Appuyez et maintenez enfoncées les touches "+" et "-" en même temps et le caractère P1 apparaîtra au milieu de l'écran.
3. Appuyez sur la touche "+" pour ajouter de P1 à P6.
4. Appuyez sur la touche "i" pour faire apparaître l'affichage de la vitesse à l'écran,
5. Appuyez sur le bouton "+" pour augmenter les données de 25 à 55.
6. Appuyez à nouveau sur la touche "i" pour revenir à P6.
7. Appuyez à nouveau sur la touche "i" et maintenez-la enfoncée pour terminer le réglage. Caractéristiques principales
Batterie lithium Samsung 21700 grande capacité 48V 20Ah
Batterie au lithium 48V 20Ah power 21700, complètement cachée dans le cadre, étanche à l'eau et à la poussière, double protection, sortie forte toujours stable. L'électricité pure peut atteindre 70 KM, la conduite assistée peut atteindre 150 KM fournissant une sortie de puissance suffisante pour la conduite et la conduite libreMoteur Bafang 48V 750W
Bafang 1130W (crête) 750W (continu) 48V 750w moteur sans balais à grande vitesse léger. Son intérieur adopte une conception d'engrenage en étoile, qui peut amplifier le couple et améliorer le taux de conversion de l'efficacité énergétique. Cela se reflète dans la réduction de la consommation d'énergie et la consommation d'énergie silencieuse tout en augmentant la plage de croisièreGrande fourche à ressort à huile à double épaulement
La suspension à double ressort à huile et la fourche avant verrouillable sont utilisées pour offrir au conducteur une expérience de confort plus forte lors d'une collision. Les grands nids-de-poule et les routes boueuses avec un diamètre de roue de 26 x 4,0 pouces peuvent facilement passer le ralentisseur. Le pneu a une largeur de jusqu'à 10 cm, a des fonctions antidérapantes et anti-vibrationsSuspension à pression biliaire arrière souple
La structure de liaison à quatre barres (fourche avant du cadre inférieur, fourche avant du cadre supérieur, joint d'amortisseur, amortisseur à ressort à huile arrière de 650 livres) améliore la résistance aux chocs et la résistance aux chocs et charge le cadre Augmenter à 200 kg et fournir d'excellentes performancesCadre en alliage d'aluminium 6061
La conception robuste met la sécurité au premier plan après le traitement thermique T4T6 en alliage d'aluminium 6061 strictement sélectionné, a une résistance, une résistance à la corrosion et une résistance à la rouille plus élevées et assure la résistance du support de chaque pièce.Éclairage de nuit Phare à DEL haute luminosité de 4,5 po
Le phare LED circulaire de 4,5" a une plage de travail plus large et plus éloignée et dispose d'un klaxon électronique intégré, ce qui vous rend plus sûr lorsque vous roulez. Le klaxon électronique de 95 décibels rappelle aux piétons de conduire en toute sécurité.Caractéristiques| Modèle | RV800 PLUS | | Poids net | 35,5 kg (y compris la batterie sans cadeaux) | | Vitesse maximum | 52km/h | | Puissance du moteur | Moteur Bafang 48V 750W | | Couple | 70NM | | Pente | 35° | | Batterie | Batterie lithium Samsung 20Ah 21700 | | Niveau d'étanchéité | IP54 (vie étanche) | | Kilométrage | Mode électrique 60 - 70KM
Mode d'assistance 120 - 150KM | | Chargeur | 48V 3A | | Temps de charge | 6-7h | | Taille du véhicule | 203 cm * 45 cm * 90-103 cm | | Charge maximale | 200 kg | | Hauteur convenable | 165 - 200cm | | Cadre | Cadre en alliage d'aluminium 6061 | | Amortisseur | Suspension à ressort à huile avant et amortisseur à ressort à huile arrière | | Moyeu de roue | Caoutchouc de gros pneu 26 * 4.0 | | Guidon | Guidon forgé en alliage d'aluminium 31.8 | | Manivelle | Pédalier en alliage d'aluminium 46T | | Siège | Sièges sport confortables | | Vitesse variable | Cadran de doigt Shimano M310 et cadran M310/arrière | | Pignon arrière | Engrenage à 7 vitesses | | Chaîne | KMC 7s | | Mètre | Compteur LCD à écran couleur | | Frein | Frein à disque hydraulique |
| | VTT Électrique Semi-Rigide Cannondale Trail Neo 3 Remixte Shimano Deore 10V 500 Wh 27.5'' Noir
| Information : | | Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le Cannondale Trail Neo 3 Remixte est un VTT à assistance électrique qui fera évoluer votre champ d’action et déclenchera en vous une nouvelle passion pour le trail. Léger, rigide et vif, des singletracks sérieux aux rues de la ville, le cadre progressif du Trail et l'unité d'entraînement Bosch, parfaitement intégrée, mettent en valeur l'expertise inégalée de Cannondale dans la confection de cadres en aluminium.Le Trail Neo est conçu avec des bases courtes pour l'agilité et la traction, un angle de direction détendu pour une stabilité solide, et un ensemble batterie/unité d'entraînement positionné aussi bas et au centre que possible créant ainsi une sensation étonnamment agile et stable. Les spécifications techniques du Trail Neo font de lui un véritable VTTAE : des freins à disque hydrauliques puissants et un guidon large associé à une potence courte. Mais il est également polyvalent, avec ses supports intelligents pour fixer un porte-bagages et des garde-boues. Cette version Remixte dispose de la technologie « Ride-Easy », avec un tube supérieur incliné, facilitant ainsi l'enjambement. LES + PRODUIT :- Cadre en aluminium SmartForm C1 Alloy.
- Transmission Shimano Deore 1x10 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT200, 180/180 mm.
DÉTAILS :| Cadre | Aluminium : SmartForm C1 Alloy, Low-step Ride-Easy geometry, removable downtube battery, SAVE, tapered headtube, internal cable routing, Ai offset drivetrain, 148x12 mm thru-axle, post mount disc, KickFlip hidden kickstand mount, skid plate, rack/fender mounts | | Fourche | SR Suntour XCM 34 Boost, Coil, 46 mm offset, 100 mm travel | | Moteur | Bosch Performance Line CX, 25 km/h | | Batterie | Bosch Powertube, 500 Wh | | Écran | Bosch Purion | | Manette de dérailleur | Shimano Deore M4100, 1x10-vitesses | | Dérailleur arrière | Shimano Deore M4100, 10-vitesses | | Cassette | Shimano Deore, 11-42 Dents | | Chaîne | Shimano CN-HG54 | | Pédalier | FSA Bosch E-Bike w/ custom Ai offset, 34 Dents | | Freins | Shimano MT200, Hydr. Disc Brake, 180/180 mm Shimano RT10 rotors | | Roues | Jantes : WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready / Rayons : DT Swiss Champion | | Moyeux | Avant : Shimano MT400, 15x110 mm thru-axle / Arrière : Shimano MT400, 12x148 mm thru-axle | | Pneus | Maxxis Ardent, Wire 60 TPI Exo, 27.5x2.40" | | Guidon | Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15 mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780 mm | | Poignées | Fabric Funguy | | Potence | Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0° | | Jeu de direction | Integrated Sealed Bearing, Tapered | | Selle | Cannondale Ergo XC | | Tige de selle | Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6 x 350 mm | | Poids | --- | | Coloris | Black |
GÉOMÉTRIES :
 | Taille de cadre | S | M | L | | Taille de roues (pouces) | 27.5 | 29 | 29 | | Tube de selle (mm) | 400 | 435 | 470 | | Tube supérieur (mm) | 564 | 602 | 635 | | Longueur base (mm) | 470 | 470 | 470 | | Douille de direction (mm) | 120 | 120 | 130 | | Angle de direction (°) | 66 | 66 | 66 | | Angle tube de selle (°) | 73 | 73 | 73 | | Empattement (mm) | 1149 | 1187 | 1221 | | Stack (mm) | 606 | 632 | 641 | | Reach (mm) | 379 | 409 | 439 |
| VTT Électrique Semi-Rigide Cannondale Trail Neo 4 Shimano Alivio 9V 500 Wh 29'' Jaune Highlighter
| Information : | | Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le Cannondale Trail Neo 4 est un VTT à assistance électrique qui fera évoluer votre champ d’action et déclenchera en vous une nouvelle passion pour le trail. Léger, rigide et vif, des singletracks sérieux aux rues de la ville, le cadre progressif du Trail et l'unité d'entraînement Bosch, parfaitement intégrée, mettent en valeur l'expertise inégalée de Cannondale dans la confection de cadres en aluminium.Le Trail Neo est conçu avec des bases courtes pour l'agilité et la traction, un angle de direction détendu pour une stabilité solide, et un ensemble batterie/unité d'entraînement positionné aussi bas et au centre que possible créant ainsi une sensation étonnamment agile et stable. Les spécifications techniques du Trail Neo font de lui un véritable VTTAE : des freins à disque hydrauliques puissants et un guidon large associé à une potence courte. Mais il est également polyvalent, avec son cadre pré-câblé, permettant l'installation d'une seconde batterie, et ses supports intelligents pour fixer des porte-bagages et des garde-boues. LES + PRODUIT :- Un VTTAE conçu pour élever votre jeu et enflammer une passion pour le trail.
- Cadre en aluminium SmartForm C2.
- Prêt pour l'installation d'une deuxième batterie.
- Transmission Shimano Alivio 1x9 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT200, 180/180 mm.
DÉTAILS :| Cadre | Aluminium : SmartForm C2 Alloy, removable downtube battery, SAVE, tapered headtube, internal cable routing, 148x12 mm thru-axle, post mount disc, folding lock mount, rack/fender mounts, Si kickstand mount | | Fourche | SR Suntour XCM, 100 mm travel, Coil, 46 mm offset | | Moteur | Bosch Performance Line drive unit, 65 Nm, 25 km/h | | Batterie | Bosch PowerTube 500 Wh | | Écran | Bosch Purion | | Jeu de direction | Integrated Sealed Bearing, Tapered | | Potence | Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8 mm, 0° | | Guidon | Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15 mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780 mm | | Poignées | Fabric Funguy | | Manette de dérailleur | Shimano Alivio, 1x9 vitesses | | Dérailleur arrière | Shimano Alivio, 9 vitesses | | Pédalier | FSA Bosch E-Bike, 34 Dents | | Chaîne | Shimano HG93A, 9 vitesses | | Cassette | Shimano HG200, 11-36 Dents, 9 vitesses | | Leviers de frein | Shimano MT200 | | Freins | Shimano MT200 hydraulic disc, 180/180 mm RT10 rotors | | Selle | Cannondale Ergo XC | | Tige de selle | Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6 x 350 mm | | Roues | WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready | | Moyeu avant | Shimano HB M4050 | | Moyeu arrière | Shimano MT400, 12x148 mm thru-axle | | Pneus | Maxxis Ardent, Wire, 60 TPI, Exo, 29x2.40" | | Poids | --- | | Coloris | Highlighter |
GÉOMÉTRIES :
| Taille cadre | S | M | L | XL | | Taille de roues (pouces) | 29 | 29 | 29 | 29 | | Tube de selle (mm) | 400 | 435 | 470 | 500 | | Tube supérieur (mm) | 584 | 599 | 632 | 665 | | Longueur base (mm) | 470 | 470 | 470 | 470 | | Angle de direction (°) | 67 | 67 | 67 | 67 | | Angle tube de selle (°) | 74 | 74 | 74 | 74 | | Empattement (mm) | 1163 | 1178 | 1213 | 1246 | | Stack (mm) | 625 | 625 | 634 | 643 | | Reach (mm) | 405 | 420 | 450 | 480 |
| - Type de moteur
- électrique
- Poids du produit
- 20,00 Kg
| VTT Électrique Semi-Rigide BH Atoms Pro Shimano Deore 10V 720 Wh 29'' Gris 2022
| Information : | | Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Si vous recherchez un vélo électrique avec une batterie intégrée, la géométrie des vélos classiques et une grande autonomie, alors le VTT électrique semi-rigide BH Atoms Pro est un allié de choix. La position relative des éléments les moins légers du système (moteur et batterie) permet d'obtenir un centre de gravité bas, pour garantir un vélo réactif et stable, sans avoir à sacrifier sa géométrie. Son système « TS System » (Turn & Slide) breveté par BH intègre la batterie dans le tube diagonal de manière simple et minimaliste. Il incorpore un écran LCD X Display Lite, placé à l’intérieur du cintre pour une protection maximale, avec plus de 40 fonctions configurables et un contrôle à distance ergonomique.Le moteur Brose S Mag est intégré au cadre pour offrir un impact visuel minimum et un centre de gravité bas. De plus, il permet d’utiliser une transmission traditionnelle et n’offre aucun type de résistance en mode « sans assistance ». Le moteur Brose S Mag maintient les 90 Nm de couple maximal et possède une cadence maximale de 130 tr/min, son point optimal de fonctionnement se situant dans les cadences élevées (90 à 120 tr/min). LES + PRODUIT :- Cadre en aluminium avec batterie intégrée.
- Transmission Shimano Deore 1x10 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT201, 180/180 mm.
DÉTAILS :| Cadre | Aluminium : MTB Alloy 29" Internal Cable Routing | | Fourche | RockShox Judy Silver, 100 mm travel | | Moteur | Brose S Mag | | Batterie | 720 Wh | | Écran | BH X Display Lite | | Manette de dérailleur | Shimano Deore, 1x10-vitesses | | Dérailleur arrière | Shimano Deore, 10-vitesses | | Cassette | Shimano CS-M4100, 11-46 Dents | | Chaîne | Shimano CN-HG54 | | Pédalier | FSA, 34 Dents, 170 mm | | Freins | Shimano BR-MT201, Hydr. Disc Brake, (180/180) | | Roues | Alloy Double Wall, 29" | | Pneus | Maxxis Forekaster, 60 tpi, 29x2.35" | | Guidon | BH Lite Riser, 780 mm | | Poignées | BH Perform W/ Ringlock | | Potence | BH Ahead | | Jeu de direction | Acros AIF-544 ICR IPS | | Selle | Prologo Proxim, W350 Stn | | Tige de selle | Alloy, 31.6 mm | | Collier de selle | Quick Release | | Poids | --- | | Coloris | SNS - Silver Black Silver | | Référence | EB622 |
GARANTIE À VIE
Enregistrez votre vélo sur le site : bhbikes.com pendant les 30 premiers jours depuis la date d’achat et vous recevrez une extension de la garantie à vie* de votre nouveau cadre BH. |
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.